南边滨海航区指温州至北部湾的海域，以广州为中心，包含有：广州汕头；广州北海；广州海口等航线。按所承当的货运量来看，以北方滨海航区占绝对优势。货运的物资构成北方滨海航区由北而南，以石油、煤炭运量最大，其次为钢铁、木材等，由南至北为金属矿石、粮食和工业产品；南边滨海航区则以农产品比重最大，次为食盐、矿石和煤炭，其间除煤炭以外，其他物资大部分由各中小港口向广州、湛江会集转运内地。现在上海福州、上海厦门、上海广州均有定时班轮航线；并已决议把南、北两个滨海航区连成一片，建造南北海运通道。

　　2.远洋航线剩余条通往亚、非、欧、美、大洋洲150多个国家和地区的600多个港口的远洋航线。这些航线大部以上海、大连、天津、秦皇岛、广州、湛江等港口为起点，包含东、西、南、北4条首要远洋航线：①西行线：由我国滨海各大港经新加坡和马六甲海峡，西行印度洋入红海，出苏伊士运河，过地中海进入大西洋，沿途抵达欧、非各国港口。②南行线：由我国滨海各大港南行，通在东南亚、澳洲等地。③东行线：从我国滨海各大港动身，东行抵达日本，横渡太平洋则可抵美国、加拿大和南美各国。④北行线：由我国滨海各港北行，可抵朝鲜和俄罗斯东部各个海港。

　　秦皇岛港。坐落渤海西北部，河北省东北端海岸，已由单一煤炭港逐渐开展成为综合性港口。进出以煤为主，还有钢铁、矿石、机械、化肥、粮、棉、建材、杂货等20余种货种，吞吐量仅次于上海港，居全国各港口第2位，是我国北方首要外贸口岸之一。

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