4月26日，交通运送部相关担任人在例行新闻发布会上表明，一季度完结交通固定资产出资6360亿元，同比增加9.8%。下一步，交通运送部将继续推进严重交通项目建造，为安稳经济大盘、坚持经济运转在合理区间供给重要支撑。一起，全国物流不晓畅问题逐渐改进，将在保证交通网络疏通上继续发力，保证高速公路服务区和收费站应开尽开。

　　交通运送部归纳规划司副司长王松波表明，一季度交通运送经济运转整体完结平稳局面。受疫情影响，客运一季度低位运转，完结营业性客运量15.4亿人次，同比下降22.5%。高速公路小客车出行量为46.3亿人次，同比下降13.4%左右。

　　货运整体体现平稳，一季度完结营业性货运量112.9亿吨，同比增加1.5%，增速与2021年四季度根本相等。其间，公路货运量完结81.5亿吨，同比增加0.4%；水路货运量完结19.3亿吨，同比增加5.2%。

　　港口内外贸走势差异显着，一季度完结港口货品吞吐量36.3亿吨，同比增加1.6%。其间，内贸吞吐量同比增加4.6%，外贸吞吐量同比下降4.7%。王松波表明，外贸吞吐量下降首要受煤炭、原油、铁矿石等大宗物资进口削减影响。

　　交通固定资产出资高位运转，一季度完结交通固定资产出资6360亿元，同比增加9.8%，增速较2021年四季度加速1个百分点。其间，公路完结出资4810亿元，同比增加11.8%；水路完结出资310亿元，同比增加5.4%。

　　“比较4月初，当时全国干线公路大动脉根本打通，运力运量目标继续向好。”交通运送部新闻发言人舒驰表明，上海等要点区域物流“保通保畅”逐渐好转，过度防控问题整改获得初步成效，要点物资运送保证继续加强，全国物流不晓畅问题逐渐改进。

　　全国物流“保通保畅”运转数据显现，4月25日，全国高速公路卡车通行量719.64万辆，环比上升7.72%；邮政快递揽收2.96亿件，环比上升5.7%，投递2.86亿件，环比上升1.8%。

　　舒驰表明，要在保证交通网络疏通上继续发力，保证高速公路服务区和收费站应开尽开，推进标准设置防疫检查点。一起，要在支撑区域经济运转上继续发力，环绕长三角、珠三角、京津冀等要点区域，全力疏通交通大动脉和物流微循环，加强要点物资运送保证。此外，要加强城乡配送和邮政快递保通保畅作业，强化结尾配送，保证运送“最终一公里”和“最终一百米”，谨防网络阻断形成邮件快件积压。

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