点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
 
 
 
空运:022-84831190/84831189
主管:13702150907 /15122676029
QQ:3622682/158883289
 
陆运:022-84393054/84393354
主管:13821355789 /15822280966
QQ:  197192561/674376202
 
海运:022-81772091
主管:13702150907
QQ:3622682
 
大宗业务及投诉:
13752006603
022-84393354
QQ:415926468
 
传真:022-84831189
地址:天津东丽区滨海国际机场3号路与西2道交口
  友情连接
aoa体育登录
所在位置>>首页>>aoa体育登录
青岛市交通运输局党组副书记、副局长(主持作业)李虎成网谈实录
发布时间:2022-05-27 08:59:43 来源:aoa体育登录

  今日下午,青岛市交通运输局党组副书记、副局长(主持作业)李虎成做客民生在线,环绕进步服务质量,打造公民满意交通主题,与网民在线个问题,李局长现场回复189个问题,累计参加人数36837人次。现场未答复完的问题,市交通运输局将在网谈完毕后进行线下二次回复,敬请注重。

  青岛市交通运输局党组副书记、副局长李虎成(一排左一)与网民在线沟通 (拍摄/摄像 魏懋轩)

  主持人好!网友朋友们,咱们下午好!十分高兴来到《民生在线》栏目,与各位网友进行在线沟通。首要,对广阔网民朋友长期以来对我市交通运输作业的关怀和支撑表明衷心感谢!自从2013年创立公交都市以来,青岛市大力施行公交优先开展战略,取得了必定成效。为了更好地展开创立作业,建造公民满意的公共交通,咱们结实树立“公交优先便是大众优先”理念,归纳施策,尽力进步公共交通开展水平,让更多市民享用变革开展盈利,更具取得感和幸福感。公共交通出行和每位市民休戚相关,今日咱们将要点环绕“进步公共交通服务质量”和咱们进行沟通,等候经过这种办法,更直接、更便当地了解网友朋友们的一些主意,期望网友朋友们各抒己见,咱们将虚心听取、仔细研讨、敏捷执行,会集全社会的才智,进一步改进咱们的作业,进步公共交通服务质量,推动我市公共交通开展。

  wx_AndyEf52fbeaO:地铁一号线什么时刻注册地铁一号线南段什么时刻注册

  李虎成:市民您好,1号线南段估计本年年底空载试作业,感谢您对青岛交通运输作业的了解与支撑。

  网友:地铁的关於终点站的报站。地铁的关於终点站的报站,能否改改,就“下一站是终点站”后边的“请乘客朋友都悉数做好预备下车”那一句,主张改成“感谢乘客朋友出行挑选青岛地铁,请您带着个人行李,做好预备下车”。

  李虎成:市民您好。青岛地铁于上一年年底进行了一次全面的播送词优化,为合作区间列车作业时长,进一步精简播送词,只保存要点信息,语音播报和之前略有差异。感谢您提出的热心主张,咱们会统筹研讨,归纳考虑列车播送信息、音量设置,以及区间时长,充分考虑您的主张,不断优化地铁播送,为乘客供给优质服务,感谢您对青岛交通运输作业的了解与支撑。

  网友:融创悦山宜川路添加公交车 延伸123路 363路途 设置公交车站 谢谢融创悦山宜川路添加公交车 延伸123路 363路途 设置公交车站 谢谢领导

  李虎成:市民您好。为便当宜川路周边居民的搭车需求,咱们于2020年9月22日对123路进行了优化调整,将始发站由百通馨苑调整为宜川路。现在宜川路站距离融创悦山约600米。市民可结合“青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘方针”,经过公交线网在换乘满意出行需求。下一步,咱们将结合该区域公交配套设备的完善,以及路途安全通行条件的改进,及时优化调整公交线路便当市民公交出行。感谢您对青岛交通运输作业的了解与支撑。

  网友:主张康复“燕儿岛”老公交站名,助力前史文明名城建造。现在,我市正在大力建造前史文明名城。北京近期的第三批公交站名调整,遵从“最大极限留住前史印记”“保存传统地名”的要求,康复调整了一大批消失已久的传统地名,比方东城区的“东花市大街”站康复为“铁辘轳把”站。放眼咱们青岛,“燕儿岛”这一地名始于清代,是整个片区老大众的夸姣回想。《即墨县志》记载,每年秋天,海鸟迁徙,成群海鸟集合,逗留其上休憩,故名“燕儿岛”。奥帆中心内的著名景点“燕岛秋潮”也是得名于此。可是,这一公交站名在2010年左右更名为了“眼科医院”站。现在,跟着“燕儿岛”老公交站名消失,这一前史印迹也在逐渐消逝。主张康复“燕儿岛”公交站名,留下周边老大众的温度和回忆,助力岛城前史文明名城建造。

  李虎成:市民您好。依据《青岛市城市公共轿车客运办理条例》规则,公交站名在命名上,原则上以地点或就近的路途、公共设备、标志性修建、文物奇迹、旅行景点、国家机关驻地、地舆实体、居民区等命名。因前史遗留问题,呈现过多站同名以及指向不清晰的现象。为处理上述问题,2019 年 5 月,职业主管部分经过网站、app、大众号、电子邮箱等多种途径广泛寻求市民定见,依据市民投票成果,确认往后对标志性修建和地舆实体周边公交站点命名时,优先选用“标志修建或路途称号”命名办法。鄙人一步的站名标准作业中,咱们将统筹市民的定见和主张,持续对我市公交站名进行优化和标准办理。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  网友:宜川路桃园雅居、融创悦山居民在宜川路最北侧,最近的公交站也得步行1-2公里左右,孩子上学、白叟出行极宜川路桃园雅居、融创悦山居民在宜川路最北侧,最近的公交站也得步行1-2公里左右,孩子上学、白叟出行极端不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利,主张公交车延伸

  李虎成:市民您好。为便当宜川路周边居民的搭车需求,咱们于2020年9月22日对123路进行了优化调整,将始发站由百通馨苑调整为宜川路。现在宜川路站距离融创悦山约600米。市民可结合“青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘方针”,经过公交线网在换乘满意出行需求。下一步,咱们将结合该区域公交配套设备的完善,以及路途安全通行条件的改进,及时优化调整公交线路便当市民公交出行。感谢您对青岛交通运输作业的了解与支撑。

  网友:十梅庵公园与地铁一号线摆渡车。又是一年一度的十梅庵梅花欣赏节,许多游客都会前往十梅庵景区,并且十梅庵周边现在也有了地铁1号线,主张每年梅花欣赏节期间,开设十梅庵公园与地铁一号线遵义路车站摆渡车。

  李虎成:市民您好。现在十梅庵公园与地铁1号线路途路至“胸科医院”站换乘地铁1号线。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  网友:218路泰安路车站。218路泰安路车站。主张改成“青岛火车站泰安路”车站。

  李虎成:市民您好。依据《青岛市城市公共轿车客运办理条例》规则,公交站名在命名上,原则上以地点或就近的路途、公共设备、标志性修建、文物奇迹、旅行景点、国家机关驻地、地舆实体、居民区等命名。因前史遗留问题,呈现过多站同名以及指向不清晰的现象。为处理上述问题,2019 年 5 月,职业主管部分经过网站、app、大众号、电子邮箱等多种途径广泛寻求市民定见,依据市民投票成果,确认往后对标志性修建和地舆实体周边公交站点命名时,优先选用“标志修建或路途称号”命名办法。鄙人一步的站名标准作业中,咱们将统筹市民的定见和主张,持续对我市公交站名进行优化和标准办理。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  网友:东李到地铁兴国路站公交线路你好,现在在东李,包含巨峰路,下王埠村东站到兴国路换乘地铁一号线,很不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利利,主张注册一条东李沿金水路北转重庆路的线路,便当对接兴国路地铁一号线的换乘,谢谢!

  李虎成:市民您好。现在东李村至兴国路地铁站方向已有112路途作业,市民可经过乘坐或合理换乘112路途至“兴国路重庆中路”站下车抵达。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  网友:青岛为什么会是山东省头一个具有地铁的城市。全国的省份,许多都是省会城市首先具有地铁,可是山东省却不相同,让青岛比省会济南早几年注册了地铁。这样的状况,在全国是仅有的,山东省也是全国仅有一个不是省会城市第一个注册地铁的当地。这究竟是怎么回事。莫非会不会是因为青岛的开展水平。

  李虎成:市民您好,我市首条地铁线日注册运营,现在已注册线公里,我局依据政府部分功能分工仔细做好轨迹交通线路的运营监管作业,感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  网友:青岛地铁11号线联通海阳的事,咱们青岛市下步将承当什么样的推动人物?据咱们了解,联通海阳的建造工程何时能开工?谢谢!青岛地铁11号线联通海阳的事,咱们青岛市下步将承当什么样的推动人物?据咱们了解,联通海阳的建造工程何时能开工。谢谢!

  李虎成:市民您好,依据政府部分功能分工,我局首要担任轨迹交通线路注册后的运营监管作业。关于地铁的规划及建造问题,您能够注重市地铁办或建造主管部分的上线活动。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  网友:白沙湾片区和中欧邻近交通问题,何时处理?公交太少有无优化计划?白沙湾片区和中欧世界城邻近交通问题,何时处理?公交太少有无优化计划?

  李虎成:市民您好。近年来跟着白沙湾片区新建的公交场站,咱们连续拓荒了122路、766路、773路、775路、913路、934路、935路、936路、941路等10余条线路,便当了该片区居民出行。中欧世界城片区现在已有761路、765路、766路、908路、937路、776路等线路。咱们前期现已会同辖区交通运输办理部分和城运控股集团进行了现场踏勘,并开端拟定了辖区内的线路掩盖计划。详细计划确认后,将经过交通运输局官网和青岛交通APP等媒体对外公示,敬请留心。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  网友:宜川路桃园雅居、融创悦山居民在宜川路最北侧,邻近没有公交车站,孩子上学、白叟出行极端不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利,主张公交车123、9、363公交站线延伸一站,便于居民出行,谢谢!邻近居民现已反映屡次,不知道什么原因迟迟不添加一站!

  李虎成:市民您好。为便当宜川路周边居民的搭车需求,咱们于2020年9月22日对123路进行了优化调整,将始发站由百通馨苑调整为宜川路。现在宜川路站距离融创悦山约600米。市民可结合“青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘方针”,经过公交线网在换乘满意出行需求。下一步,咱们将结合该区域公交配套设备的完善,以及路途安全通行条件的改进,及时优化调整公交线路便当市民公交出行。感谢您对青岛交通运输作业的了解与支撑。

  网友:关于226路公交车改线的问题,邻近居民屡次打电话反映改线后给咱们带来了不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利,可是有关部分一向没有到居民区做进一步的了解和调查,20多年的老线路为什么不做民意调查说改就改?226路改线后,给邻近居民出行带来了许多不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利,屡次打电话反响,一向没有实践性的开展。226路公交车是一条老线路,青大、海大、亚麦山城等多个区域的居民(还有青大挨近4万学生),这其间有许多行动不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利的离退休人员,乘坐此线路出行,十分便当,收获颇丰,单纯一条227路途底子满意不了偌大的集体,周围居民强烈要求康复226路原线路。

  李虎成:市民您好。为下降宁夏路和香港东路部分路段的公交线路重复系数,进步公交作业功率,便当银海一号、半山兰亭小区等小区居民,以及青岛软件园、市委党校和青岛大学邻近的商务作业人群出行需求,咱们于2021年2月21日对226路途进行调整,调整剖析数据首要来源于公交大数据途径、手机信令客流体系、智能调度体系、T-I客流剖析体系等。线日在青岛市交通运输局官方微博、交通运输局官方网站、海报新闻等途径对226路的调整提早进行了公示,搜集市民定见。线路调整后,削减了宁夏路和香港东路部分路段的线路重合,在香港东路与11路、227路和379路重合,在青大一路与227路和379重合,可代替线路较多,原线路市民的一切出行计划均可结合“青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘方针”,经过公交线路一次换乘完结,进步了公交换乘功率,加强了公走运力资源的合理运用。现在226路无康康复线路行进的计划。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  网友:坐落市南区莘县路菏泽二路交汇处的公交站现名为【菏泽路】,经查并无名为“菏泽路”的路途,主张合理更名为【莘县路菏泽二路】或【菏泽二路】。

  李虎成:市民您好。依据《青岛市城市公共轿车客运办理条例》规则,公交站名在命名上,原则上以地点或就近的路途、公共设备、标志性修建、文物奇迹、旅行景点、国家机关驻地、地舆实体、居民区等命名。因前史遗留问题,呈现过多站同名以及指向不清晰的现象。为处理上述问题,2019 年 5 月,职业主管部分经过网站、app、大众号、电子邮箱等多种途径广泛寻求市民定见,依据市民投票成果,确认往后对标志性修建和地舆实体周边公交站点命名时,优先选用“标志修建或路途称号”命名办法。鄙人一步的站名标准作业中,咱们将统筹市民的定见和主张,持续对我市公交站名进行优化和标准办理。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  网友:融创都会中心悦山交通不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利宜川路融创悦山居民在宜川路最北侧,最近的公交站也得步行1-2公里左右,孩子上学、白叟出行极端不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利,主张公交车123、9、363公交站线延伸一站,便于居民出行,谢谢!

  李虎成:市民您好。为便当宜川路周边居民的搭车需求,咱们于2020年9月22日对123路进行了优化调整,将始发站由百通馨苑调整为宜川路。现在宜川路站距离融创悦山约600米。下一步,咱们将结合该区域公交配套设备在完善,及时优化调整公交线路便当市民公交出行。感谢您对青岛交通运输作业的了解与支撑。

  网友:地道公交太拥堵,兰山路火车站那里下班太堵了。地道公交太拥堵,兰山路火车站那里下班太堵了。一向没有处理。官老爷们,给老大众办点实事吧。你们下班的时分,去兰山路那个公交站点体会一下吧。

  李虎成:市民您好。地道公交途经的兰山路为铁路和地铁线路的交汇点,是主城区通往西海岸新区的重要换乘节点。受周边路途通行才能的约束,多条地道公交线路会集停靠于兰山路上的铁路青岛站兰山路站,现在该站点候车区域包容才能缺乏,导致节假日期间部分候车乘客溢出。依据此状况,咱们实时组织公交企业在现场进行次序保护和搭车引导作业,保证车辆和候车乘客安全。下一步,跟着中山路商业步行街改造,计划将部分发往西海岸方向的地道线路分流至青岛站东广场停靠,缓解兰山路路途拥堵状况。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  网友:李沧区宜川路悦山小区,现在公交依托太差已成为居民日子最大的约束要素,白叟孩子面对出不了门的窘境。李沧区宜川路悦山小区,现在公交车只要123 路,且此车发车距离长,车次少,能否添加公交车辆,将9路、363路车辆延伸至宜川路悦山小区,并且添加123的车次,缓解咱们公交依托太差、出行困难的问题。地铁15号线可否经过巨峰路往北,经过宜川路。宜川路悦山小区以及桃园雅居、逸山小区现在现已成为居民会集居住区,公交依托太差已成为居民日子最大的约束要素,白叟孩子面对出不了门的窘境。

  李虎成:市民您好。为便当宜川路周边居民的搭车需求,咱们于2020年9月22日对123路进行了优化调整,将始发站由百通馨苑调整为宜川路。现在宜川路站距离融创悦山约600米。下一步,咱们将结合该区域公交配套设备在完善,及时优化调整公交线路便当市民公交出行。感谢您对青岛交通运输作业的了解与支撑。

  网友:黑龙江路至重庆路的地铁公交设置您好领导,城阳区湘潭路周边小区许多,许多上班族关于乘坐1(7)号线地铁有很大需求,现在的941路公交车辆十分少,特别是上下班时刻往往需求距离10-20分钟,能否添加车辆数量或许拓荒新的公交路途优化周边小区居民出行需求

  李虎成:市民您好。依据您的主张,咱们将组织公交企业对941路途的出行客流进行剖析,依据运力匹配运量的原则,当令调整941路途发车距离,便当市民出行。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  网友:宜川路融创悦山交通问题宜川路融创悦山出行十分不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利,主张仔细考虑大众出行难的问题,出台切实可行的办法,完全处理问题。 悦山小区西门和北门拐到宜川路上,事端频发,宜川路上车速相当之快,在小区这两个出口没有任何标识提示司机减速,十分十分十分十分风险,请必须引起高度注重,感谢领导,仔细考虑,处理居民的问题。

  李虎成:市民您好。为便当宜川路周边居民的搭车需求,咱们于2020年9月22日对123路进行了优化调整,将始发站由百通馨苑调整为宜川路。现在宜川路站距离融创悦山约600米。该区域路途通行安全问题也严峻约束公交线网在优化。下一步,咱们将结合该区域公交配套设备在完善,以及路途通行安全条件,及时优化调整公交线路便当市民公交出行。感谢您对青岛交通运输作业的了解与支撑。

  网友:宜川路桃园雅居、融创悦山居民出行极端困难,主张公交路途延伸宜川路桃园雅居、融创悦山居民在宜川路最北侧,最近的公交站你-也得步行1-2公里左右,孩子上学、白叟出行极端不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利,主张公交车123、9、363公交站线延伸一站,便于居民出行,谢谢!

  李虎成:市民您好。为便当宜川路周边居民的搭车需求,咱们于2020年9月22日对123路进行了优化调整,将始发站由百通馨苑调整为宜川路。现在宜川路站距离融创悦山约600米。因为联接宜川路与月龙峰路的桥洞过于狭隘,以现在363路的发车频次会形成交通压力过大,并存在安全运营危险。下一步,咱们将结合该区域公交配套设备的完善,以及周边路途安全通行才能改进,及时优化调整公交线路便当市民公交出行。感谢您对青岛交通运输作业的了解与支撑。

  网友:强烈要求康复223在郯城路的公交车站。强烈要求康复223在郯城路的公交车站。223在郯城路的公交车站在2018年撤销之后,再也没有康复。很不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利利,很不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利利!

  李虎成:市民您好。受地铁3号线路途暂时调流作业至郯城路,设置了郯城路火车站暂时站点。后期跟着地铁施工完毕,223路途康康复线作业,撤销了该处站点。现阶段市民可经过在铁路青岛站郯城路站乘坐26路、501路换乘223路抵达出行意图。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  网友:地道三常常坏在地道里,上一年十二月,地道三路队说是要添加车辆。地道三冬季常常坏在地道里,严峻影响通勤。上一年十二月,地道三路队说是要添加车辆。可是现在都四月份了,也没看着加什么车,仍是那些寒酸的老申沃。

  李虎成:市民您好。近年来,跟着西海岸新区经济社会的快速开展,以及举行严峻节庆活动数量的增多,往复西海岸新区和青岛市区的乘客日益增多,地道线路作为联接两地的首要公交线路,对促进西海岸新区开展和便当两地市民出行方面发挥着越来越重要的效果。为呼应国家召唤,前期我市活跃推广应用换电办法纯电动公交车,并投放在地道线路演示作业。受车辆作业年限添加、安全技能功能下降、电池老化衰减严峻等要素影响,部分公交车辆已无法满意地道线路大运力的运营需求,导致相关站点周边常常呈现许多乘客停留现象,市民屡次经过不同途径表达不满。依据2020年政府市办实事,2020年市区更新600余辆公交车,其间地道公交更新100余辆,约占更新车辆总数的20%。该部分更新车辆投入运用后,将进步地道线路运营车辆作业效能,更好满意市民出行需求。在后续公交车辆更新中,咱们将会同公交企业持续在车辆的安全性、舒适性等方面予以充分考虑,尽力为广阔市民供给安全、舒适、温馨的搭车环境。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  网友:宜川路桃园雅居 主张添加出行路途。宜川路桃园雅居,融创悦山小区出行太难, 跟在山区里似的,该区域只要一处123路 并且发车距离太大,出行步行近1公里。主张添加公交路途。

  李虎成:市民您好。为便当宜川路周边居民的搭车需求,咱们于2020年9月22日对123路进行了优化调整,将始发站由百通馨苑调整为宜川路。现在宜川路站距离融创悦山约600米。市民可结合“青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘方针”,经过公交线网在换乘满意出行需求。一起我局要求公交企业亲近注重该区域客流改变状况,动态调整发车距离,便当市民出行。下一步,咱们将结合该区域公交配套设备的完善,以及路途安全通行条件的改进,及时优化调整公交线路便当市民公交出行。感谢您对青岛交通运输作业的了解与支撑。

  青岛市交通运输局党组副书记、副局长李虎成(中)与网民在线沟通 (拍摄/摄像 魏懋轩)

  网友:从西陵峡路到山东路就事,只能坐202一个公交车从西陵峡路到山东路就事,只能坐202一个公交车。可是202公交车少,在西陵峡路公交站常常能看到一下子来两三个25路公交,可是常常二十分钟来不了一趟202。很耽误时刻,并且在海滨等车十分冷。其他202公交车冬季加收一元,但空调底子不热,投诉反映后,202路队心虚的把数字显现的温度封闭了,还反过头来说那个温度显现的禁绝。本来223公交车在郯城路设有公交站,可是在2018年撤销之后再也没有康复。要求康复,让咱们坐不上202的线,不要说什么能够去费县路坐223。你们官老爷去试试,从西陵峡路走到费县路得十多分钟很不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利利,并且走路过程中,223现已开出来了,也是相同坐不上

  李虎成:市民您好。依据不同线路的长度和客流需求实践状况,现有公交线路途发车距离有所差异。受地铁3号线路途暂时调流作业至郯城路,设置了郯城路火车站暂时站点。后期跟着地铁施工完毕,223路途康康复线作业,撤销了该处站点。现阶段市民可经过在铁路青岛站郯城路站乘坐26路、501路换乘223路,或在西陵峡路太平路站乘坐304路、312路、316路等线路途抵达出行意图。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  网友:宜川路61号融创悦山小区,出行太困难宜川路61号融创悦山小区,出行太困难了,东西方向不通车,南北方向也只要123,距离小区两站路,并且发车距离太久,请领导给与处理,在此表明感谢!

  李虎成:市民您好。为便当宜川路周边居民的搭车需求,咱们于2020年9月22日对123路进行了优化调整,将始发站由百通馨苑调整为宜川路。现在宜川路站距离融创悦山约600米。市民可结合“青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘方针”,经过公交线网的换乘满意出行需求。一起我局要求公交企业亲近注重该区域客流改变状况,动态调整发车距离,便当市民出行。下一步,咱们将结合该区域公交配套设备的完善,以及路途安全通行条件的改进,及时优化调整公交线路便当市民公交出行。感谢您对青岛交通运输作业的了解与支撑。

  网友:关于地铁2号线,扩展金水路站点的状况李局长您好,早就有耳闻你作业有才能,答复问题有好的口头表达力,请问青岛地铁2号线 ,金水路扩展,啥时分发动?大约啥时分能竣工?能通车?扩展几个站点?谢谢

  李虎成:市民您好,依据政府部分功能分工,市交通运输局首要担任轨迹交通线路注册后的运营监管作业。关于地铁的规划及建造问题,主张您注重市地铁办或建造主管部分的上线活动。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  网友:宜川路北段不通公交车宜川路北段没有公交车,数万人口的,东方龙域,融创悦山,桃园雅居,融创逸山小区出行不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利

  李虎成:市民您好。为便当宜川路周边居民的搭车需求,咱们于2020年9月22日对123路进行了优化调整,将始发站由百通馨苑调整为宜川路。现在宜川路站距离东方龙域约200米,距离融创悦山约600米。市民可结合“青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘方针”,经过公交线网在换乘满意出行需求。下一步,咱们将结合该区域公交配套设备的完善,以及路途安全通行条件的改进,及时优化调整公交线路便当市民公交出行。感谢您对青岛交通运输作业的了解与支撑。

  网友:地道公交仍是太少,兰山路火车站那里仍是太堵地道公交车仍是太少,太拥堵。下班时,兰山路那里太堵了,十分耽误通勤时刻,许多年了,都没有底子处理

  李虎成:市民您好。地道公交途经的兰山路为铁路和地铁线路的交汇点,是主城区通往西海岸新区的重要换乘节点。受周边路途通行才能的约束,多条地道公交线路会集停靠于兰山路上的铁路青岛站兰山路站,现在该站点候车区域包容才能缺乏,导致节假日期间部分候车乘客溢出。依据此状况,咱们实时组织公交企业在现场进行次序保护和搭车引导作业,保证车辆和候车乘客安全。下一步,跟着中山路商业步行街改造,计划将部分发往西海岸方向的地道线路分流至青岛站东广场停靠,缓解兰山路路途拥堵状况。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  Betty:326早顶峰期间添加班次领导,您好326路车顶峰点太少了,均匀十五分钟来一辆车,请问究竟发车距离是多久,晚上一早就中止作业了能够了解,早顶峰能不能添加一下车辆呢?

  李虎成:市民您好。依据您的主张,咱们将组织公交企业对326路途的出行客流进行剖析,依据运力匹配运量的原则,当令调整326路途顶峰发车距离,便当市民出行。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  网友:能否将226路或301路其间一条线路宁夏路南京路站加个站11路、226路、301路、227路西向东宁夏路永嘉路车站离地铁口远,能否将226路或301路其间一条线路宁夏路南京路站加个站

  李虎成:市民您好。您反映宁夏路西向东方向的“宁夏路南京路”站,现有33路、308路途停靠。考虑到宁夏路南京路穿插路口在迟早顶峰时段路阻严峻,为进步公交线路等其它线路在宁夏路南京路穿插路口以东设置了“宁夏路永嘉路”站,市民可经过此处站点换乘地铁出行。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  网友:青岛公交站的命名为什么一味的只会套用路名坐标式命名,有一些有青岛当地特征的公交站点例如栈桥,湛山等以及一些校园,医院等要点地标应该优先取用其命名,便当市民回忆,表现青岛城市特征,而不是只会机械的用路名

  李虎成:市民您好。依据《青岛市城市公共轿车客运办理条例》规则,公交站名在命名上,原则上以地点或就近的路途、公共设备、标志性修建、文物奇迹、旅行景点、国家机关驻地、地舆实体、居民区等命名。因前史遗留问题,呈现过多站同名以及指向不清晰的现象。为处理上述问题,2019 年 5 月,职业主管部分经过网站、app、大众号、电子邮箱等多种途径广泛寻求市民定见,依据市民投票成果,确认往后对标志性修建和地舆实体周边公交站点命名时,优先选用“标志修建 路途称号”命名办法。鄙人一步的站名标准作业中,咱们将统筹市民的定见和主张,持续对我市公交站名进行优化和标准办理。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  网友:青岛的公交车英文报站不完好。青岛公交集团的公交车英文报站,现在就只播出车站英文姓名,后边加上“stop”。不再是“now stop at is XXX”。主张英文报站能不能完好一些,能够是“we are now stop at is XXX”。

  李虎成:市民您好。现在城运控股集团正在进行资源整合,语音报站人工录制程序较为杂乱,近几年线路优化调整频频,受优异录制人员选用的约束,常常给乘客形成出行不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利。近期公交企业测验运用人工合成报站,从现在运用状况来看乘客根本能够承受。关于英文报站,公交企业是依照《青岛市公共标识英文译法标准》进行翻译,市交通运输局已要求公交企业不断优化调整报站体系,尽力为乘客营建一个温馨、舒适的搭车环境。感谢您对交通运输作业的注重与支撑。

  Ginbayashi:前期公交站名进行了大范围标准,多数以坐标式路名的办法命名,十分科学合理,定位精确便当查找。但依然剩余不少单路名命名的漏网之鱼,特别是路途长度超越1km的,主张进行二次整理,将标准命名赶快遍及到位。如:台东一路、威海路、延安二路、杭州支路、大学路、黄县路、观象一路、大沽路、利津路、北仲路、嘉定路、东莞路、周口路、安阳路、峰山路等

  李虎成:市民您好。依据《青岛市城市公共轿车客运办理条例》规则,公交站名在命名上,原则上以地点或就近的路途、公共设备、标志性修建、文物奇迹、旅行景点、国家机关驻地、地舆实体、居民区等命名。因前史遗留问题,呈现过多站同名以及指向不清晰的现象。为处理上述问题,2019 年 5 月,职业主管部分经过网站、app、大众号、电子邮箱等多种途径广泛寻求市民定见,依据市民投票成果,确认往后对标志性修建和地舆实体周边公交站点命名时,优先选用“标志修建 路途称号”命名办法。鄙人一步的站名标准作业中,咱们将统筹市民的定见和主张,持续对我市公交站名进行优化和标准办理。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  网友:高新区岙东路与墨水河西岸之间还要建造哪些公交场站。请问高新区岙东路与墨水河西岸之间还要建造哪些公交场站。

  李虎成:市民您好。您所说到的场站建造作业,场站建造事权为高新区和城阳区。经了解,以上区域在本年度暂无公交场站新增计划。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  网友: 宜川路桃园雅居、融创悦山小区出行不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利!宜川路桃园雅居、融创悦山小区在宜川路最北端。现在是公交盲区,居民出行需步行近1公里,最近公交站在东方龙域小区处123路,且发车距离太大,出行十分不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利。能否添加公交线路便当居民出行。

  李虎成:市民您好。宜川路区域公交配套设备不完善,部分路段存在公走运营安全危险,严峻影响该区域公交线网的优化。为便当宜川路周边居民的搭车需求,咱们于2020年9月22日对123路进行了优化调整,将始发站由百通馨苑调整为宜川路。下一步,我局要求公交企业亲近注重该区域客流改变状况,科学调整发车距离,便当市民出行。感谢您对青岛交通运输作业的了解与支撑。

  网友:淮安路到立新小学公交线路李局长,您好,淮安路到立新小学公交线路,期望能够赶快处理,现在太不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利利了。

  李虎成:市民您好。咱们现已注重到淮安路来往立新小学的公共交通出行问题,前期现已会同城运控股集团进行了现场踏勘,并开端拟定了线路掩盖计划。详细计划确认后,将经过交通运输局官网和青岛交通APP等媒体对外公示,敬请留心。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  网友:226路车改线的问题青大东院师生,海大员工,22所,亚麦山城,青大三路的学生公寓,有许多人员需求乘坐226路车,是227路代替不了的。例如古田路买菜,孩子们去补习班,学音乐舞蹈等,都是白叟带孩子去,期望仔细考虑大众诉求!

  李虎成:市民您好。为下降宁夏路和香港东路部分路段的公交线路重复系数,进步公交作业功率,便当银海一号、半山兰亭小区等小区居民,以及青岛软件园、市委党校和青岛大学邻近的商务作业人群出行需求,咱们于2021年2月21日对226路途进行调整,调整剖析数据首要来源于公交大数据途径、手机信令客流体系、智能调度体系、T-I客流剖析体系等。线日在青岛市交通运输局官方微博、交通运输局官方网站、海报新闻等途径对226路的调整提早进行了公示,搜集市民定见。线路调整后,削减了宁夏路和香港东路部分路段的线路重合,在香港东路与11路、227路和379路重合,在青大一路与227路和379重合,可代替线路较多,原线路市民的一切出行计划均可结合“青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘方针”,经过公交线路一次换乘完结,进步了公交换乘功率,加强了公走运力资源的合理运用。现在226路无康复至原线路行进的计划。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  李虎成:地铁3号线站名已寻求社会各界定见, 并经过市民政局审阅赞同。车站命名以相交路途称号和了解地名为主。

  网友:为什么咱们1号线号线肉眼可见的会是一条客流量巨大的地铁线路,可依然一味的坚持运用又窄又慢的B型车,是不是有点儿不合理?强烈主张晋级为A型车。

  李虎成:市民您好。车体尺度是决议轨迹交通体系运输才能的重要要素之一。依据建造部发布的《城市快速轨迹交通工程项目建造标准》(建标 104-2008)中的规则,单向顶峰小时最大断面客流在 4.5~7 万人次/小时的规划下,可选 A 型车。单向顶峰小时最大断面客流在 2.5~5 万人次/小时的规划下,可选 B 型车。依据本线客流猜测成果,远期单方向顶峰小时最大断面客流量约为 3.31 万人次。从客流猜测的量级来看,归于大运量轨迹交通体系,适合挑选 B 型车。

  Ginbayashi:【延安二路】公交站名定位禁绝,主张依照标准改为【延安路延安二路】

  李虎成:市民您好。依据《青岛市城市公共轿车客运办理条例》规则,公交站名在命名上,原则上以地点或就近的路途、公共设备、标志性修建、文物奇迹、旅行景点、国家机关驻地、地舆实体、居民区等命名。因前史遗留问题,呈现过多站同名以及指向不清晰的现象。为处理上述问题,2019 年 5 月,职业主管部分经过网站、app、大众号、电子邮箱等多种途径广泛寻求市民定见,依据市民投票成果,确认往后对标志性修建和地舆实体周边公交站点命名时,优先选用“标志修建或路途称号”命名办法。鄙人一步的站名标准作业中,咱们将统筹市民的定见和主张,持续对我市公交站名进行优化和标准办理。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  Ginbayashi:只要【滨江路公交泊车场】带有“公交”俩字,显着剩余,主张改为【滨江路泊车场】。参照【四川路泊车场】、【麦岛路泊车场】

  李虎成:市民您好。鄙人一步的站名标准作业中,咱们将统筹市民的定见和主张,持续对我市公交站名进行优化和标准办理。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  网友:未来城公交优化问题,9路引入,地铁线路接驳领导好!未来城7000多户居民,公交不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利利,能否优化?比方9路引入,四期门口设站,特别四期门口还有晚年公寓,与地铁线路接驳等。谢谢!

  李虎成:市民您好。跟着公共交通线路的不断改进,市民出行由以往的单一公交线路出行逐渐开展为经过公交线网换乘及搭乘地铁等办法抵达出行意图。现在途经万科未来城区域的公交线 路(服务西部区域),市民可结合“青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘方针”,经过公交线 路途如调整会形成原有线路单个站点撤销,对原线路市民出行形成不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利,现在暂无调整计划。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  网友:迫切需求添加公交线路迫切需求添加大珠山以东区域直达泊里的公交线路,或许拿出一两条线路从轿车站发车变更为德泰或两河路站发车,或许从轿车在发车途径大珠山路再转双珠路走。青岛黄岛区大珠山路以东区域没有直通泊里、大场等西部城镇公交线路问题。西区(原胶南)大珠山路以东整片城区没有注册一条能够直通泊里或藏南或大场或海青等西部城镇驻地的公交线直通藏马山却不到镇驻地,许多市民从东区坐公交到胶南,得坐到胶南轿车总站或双珠公园,再转公交线路才能去西部城镇驻地,时刻稍有耽误,就赶不上公交,这一系列转车,消耗时刻和膂力,老大众们苦不堪言,直接拖垮西海岸公民日子幸福感,迫切需求添加大珠山以东区域直达泊里的公交线路,或许拿出一两条线路从轿车站发车变更为德泰或两河路站发车,或许从轿车在发车途径大珠山路再转双珠路走,也不会添加线路路程,请市局催促黄岛区执行。

  李虎成:市民您好。依据属地化办理原则,咱们将会把市民的主张及时反应西海岸交通部分。感谢您对青岛交通作业的了解与支撑。

  网友:375路正午能否缩小距离?375路联接青岛科技大学的两个校区,正午会有学生因为下午在其他一个校区的课程赶公交,可是有的时分一旦不小心错失一班就会迟到,主张正午稍微缩小一下375的距离 谢谢。

  李虎成:市民您好。依据您的主张,咱们将组织公交企业对375路途的出行客流进行剖析,依据运力匹配运量的原则,当令调整375路途发车距离,便当正午时段青岛科技大学两个校区师生的出行。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  网友:上马经春阳路至高新区春阳路华东路公交场站的公交。主张开设一条由上马公交场站发车,经岙东路,春阳路,最终到高新区春阳路华东路公交场站的公交。姓名能够叫138路。

  李虎成:市民您好。前期咱们现已对接城阳区和高新区,就相关的公交线网优化计划进行了多轮研讨,计划结合新建公交场站的交给状况,逐渐施行公交线路的优化调整。详细计划确认后,将经过交通运输局官网和青岛交通APP等媒体对外公示,敬请留心。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  网友:青岛地铁有一些要点线车不能满意要求。深圳南京甚至连济南等都是A车,为什么咱们一些要点线号线这样的线路不能晋级为A类车?地铁建造中后期是否预留了晋级为A类车的条件?

  李虎成:市民您好。车体尺度是决议轨迹交通体系运输才能的重要要素之一。依据建造部发布的《城市快速轨迹交通工程项目建造标准》(建标 104-2008)中的规则,单向顶峰小时最大断面客流在 4.5~7 万人次/小时的规划下,可选 A 型车。单向顶峰小时最大断面客流在 2.5~5 万人次/小时的规划下,可选 B 型车。依据本线客流猜测成果,远期单方向顶峰小时最大断面客流量约为 3.31 万人次。从客流猜测的量级来看,归于大运量轨迹交通体系,适合挑选 B 型车。

  网友:109路砍掉了惜福镇至仰口那一段,线年岁末,具有几十年前史的,由李村经王沙路开往仰口的109路公交车砍掉了惜福镇至仰口那一段,并且改用无人售票,线路,让109路康复开往仰口的年代。

  李虎成:市民您好。为进一步下降王沙路、王哥庄、仰口沿线路途日由“李村公园——仰口”调整为“李村公园——后金”,撤销了演礼至仰口区段站点。与此一起,调整了620路首末车时刻和部分站点,并加密了线路运力,在“松树庄”等站点与109路途无缝联接,市民可一次换乘抵达出行意图。106路途将跟着无人售票改造作业进行优化。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  你好 李局长 经过白沙湾北岸片区的地铁十号线什么时分能列入计划和建造傍边

  这个车线年至今有二十年了,周边居民多是八十年代末九十年代初搬迁来的晚年人和四万多在校大学生,改线后日子十分不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利利

  李虎成:市民您好。为下降宁夏路和香港东路部分路段的公交线路重复系数,进步公交作业功率,便当银海一号、半山兰亭小区等小区居民,以及青岛软件园、市委党校和青岛大学邻近的商务作业人群出行需求,咱们于2021年2月21日对226路途进行调整,调整剖析数据首要来源于公交大数据途径、手机信令客流体系、智能调度体系、T-I客流剖析体系等。线日在青岛市交通运输局官方微博、交通运输局官方网站、海报新闻等途径对226路的调整提早进行了公示,搜集市民定见。线路调整后,削减了宁夏路和香港东路部分路段的线路重合,在香港东路与11路、227路和379路重合,在青大一路与227路和379重合,可代替线路较多,原线路市民的一切出行计划均可结合“青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘方针”,经过公交线路一次换乘完结,进步了公交换乘功率,加强了公走运力资源的合理运用。现在226路无康复至青大一路行进的计划。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  局长您好,想跟您沟通一下岛城公交站站名问题。青岛被列入第三批“国家前史文明名城”,可是与其他旅行城市比较,文明气氛稍单薄,我以为公共交通在运送乘客之外更有宣扬城市的效果,活动的文明站,是否能够将公交站名以从前邻近的前史地标命名,而非简略的路名叠加,这样一来,外地游客能够感受到文明底蕴,本地人也更有或许由此去了解到更多青岛的前史,望领导们考虑~

  李虎成:市民您好。为进一步标准公交站点命名,近期我局会同相关单位进行专题研讨,开端确认了优先选用能表现本市当地特征、前史渊源和文明底蕴的站名,再考虑选用站点周边的公共服务设备、标志性修建物、机场、火车站、客运码头、长途轿车站、路途及立交、重要路口等能够清晰站点地点位置的设备称号,最终再考虑选用坐标式站名。非必要不选用站点 数字的命名办法。我局将依照以上原则,整理现有站点命名状况,逐渐完善站点更名作业。感谢您对青岛交通运输作业的了解与支撑。

  李局长:您好!119路车,现在是守时班车,每天只要两班车。是否能够将其变更为正常的流水发车的公交线路并优化缩短过长的行车路途,更好的为枯桃、株洲路、海尔路一带的居民供给便当的出行服务。

  青岛公交车报站太乱,走运一个版别,公交多个版别。走运报站比较好,公交报站偷工减料,英文报站很可笑,不三不四不符合现代化世界城市形象。已然树立城运控股,就应该调研更合理的标准模板,标准进出站英文报站,添加前门上后门下引导提示语等。

  李虎成:市民您好。现在城运控股集团正在进行资源整合,语音报站人工录制程序较为杂乱,近几年线路优化调整频频,受优异录制人员选用的约束,常常给乘客形成出行不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利。近期公交企业测验运用人工合成报站,从现在运用状况来看乘客根本能够承受。关于英文报站,公交企业是依照《青岛市公共标识英文译法标准》进行翻译,市交通运输局已要求公交企业不断优化调整报站体系,尽力为乘客营建一个温馨、舒适的搭车环境。感谢您对青岛交通运输作业的了解与支撑。

  兴隆路杭州路路口路途狭隘,周边居民密布,每天上下班必堵,地铁五号线能否加速建造速度,在邻近设一地铁车站,提前处理周围广阔居民的出行问题。

  麦岛香港东路车站,主张改为“香港东路麦岛路”车站,222路麦岛车站,主张改为“麦岛路北站”。由於麦岛路是因为贯穿麦岛村而得名。

  李虎成:市民您好。依据《青岛市城市公共轿车客运办理条例》规则,公交站名在命名上,原则上以地点或就近的路途、公共设备、标志性修建、文物奇迹、旅行景点、国家机关驻地、地舆实体、居民区等命名。因前史遗留问题,呈现过多站同名以及指向不清晰的现象。为处理上述问题,2019 年 5 月,职业主管部分经过网站、app、大众号、电子邮箱等多种途径广泛寻求市民定见,依据市民投票成果,确认往后对标志性修建和地舆实体周边公交站点命名时,优先选用“标志修建或路途称号”命名办法。鄙人一步的站名标准作业中,咱们将统筹市民的定见和主张,持续对我市公交站名进行优化和标准办理。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  “延安一路延安路”,“青大一路青大三路”这样的站名。主张能否改改,听起来多绕嘴,“延安一路延安路”,还不如叫“延安一路北站”,“青大一路青大三路”,还不如叫“青岛大学沁园”或许叫“亚麦山城西”。

  李虎成:市民您好。依据《青岛市城市公共轿车客运办理条例》规则,公交站名在命名上,原则上以地点或就近的路途、公共设备、标志性修建物奇迹、旅行景点、国家机关驻地、地舆实体、居民区等命名。因前史遗留问题,呈现过多站同名以及指向不清晰的现象。为处理上述问题,2019 年 5 月,职业主管部分经过网站、app、大众号、电子邮箱等多种途径广泛寻求市民定见,依据市民投票成果,确认往后对标志性修建和地舆实体周边公交站点命名时,优先选用“标志修建或路途称号”命名办法。鄙人一步的站名标准作业中,咱们将统筹市民的定见和主张,持续对我市公交站名进行优化和标准办理。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  青岛的公交车站,有“非路途称号+站点地点路途”格局称号的车站。特别是“双山怀远路”,“青岛火车站郯城路”,“青岛火车站广西路”,“青岛火车站兰山路”,“台东郭口路”。这些车站后边配带的路名,也正好是车站的第二称号,比方“台东郭口路”,既叫“台东”车站,也叫“郭口路”车站。“双山怀远路”,既叫“双山”车站,也叫“怀远路”车站。

  李虎成:市民您好。依据《青岛市城市公共轿车客运办理条例》规则,公交站名在命名上,原则上以地点或就近的路途、公共设备、标志性修建、文物奇迹、旅行景点、国家机关驻地、地舆实体、居民区等命名。因前史遗留问题,呈现过多站同名以及指向不清晰的现象。为处理上述问题,2019 年 5 月,职业主管部分经过网站、app、大众号、电子邮箱等多种途径广泛寻求市民定见,依据市民投票成果,确认往后对标志性修建和地舆实体周边公交站点命名时,优先选用“标志修建或路途称号”命名办法。鄙人一步的站名标准作业中,咱们将统筹市民的定见和主张,持续对我市公交站名进行优化和标准办理。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  李虎成:市民您好。青岛地铁4号线列车现在没有开端出产,正在进行技能计划细化,感谢您的注重和支撑。

  网友:37路公交车,在旅行旺季,开设山东头地铁站至大河东的直通区间班次。

  李虎成:市民您好。现在市民能够乘坐37路在香港东路海尔路站无缝换乘地铁2号线,一起咱们将亲近注重该区域客流改变状况,科学分配运力便当市民公交出行。感谢您对青岛交通运输作业的了解与支撑。

  李虎成:市民您好。依据《青岛市城市公共轿车客运办理条例》规则,公交站名在命名上,原则上以地点或就近的路途、公共设备、标志性修建、文物奇迹、旅行景点、国家机关驻地、地舆实体、居民区等命名。因前史遗留问题,呈现过多站同名以及指向不清晰的现象。为处理上述问题,2019 年 5 月,职业主管部分经过网站、app、大众号、电子邮箱等多种途径广泛寻求市民定见,依据市民投票成果,确认往后对标志性修建和地舆实体周边公交站点命名时,优先选用“标志修建或路途称号”命名办法。鄙人一步的站名标准作业中,咱们将统筹市民的定见和主张,持续对我市公交站名进行优化和标准办理。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  李虎成:市民您好。现在,淮安路周边短少公交场站是约束公共交通在此开展的首要要素,现阶段淮安路周边设有清江路淮安路、重庆南路德丰路等公交站点,市民可经过步行至现有站点合理换乘抵达出行意图。下一步,咱们将依据新建场站的状况,结合周边现有公交线路实践作业状况,经过调整或拓荒线路的办法,满意周边市民出行需求。感谢您对交通作业的了解与支撑。

  网友:注册淮安路至立新小学公交线路,便当海尔年代广场、海信淮安郡、国悦第宅、鸿仕雅居小学生上学问题。

  李虎成:市民您好。现在,淮安路周边短少公交场站是约束公共交通在此开展的首要要素,现阶段淮安路周边设有清江路淮安路、重庆南路德丰路等公交站点,市民可经过步行至现有站点合理换乘抵达出行意图。下一步,咱们将依据新建场站的状况,结合周边现有公交线路实践作业状况,经过调整或拓荒线路的办法,满意周边市民出行需求。感谢您对交通作业的了解与支撑。

  您好:李书记 平度作为青岛的后花园,有着140万人口,近年来,跟着青岛工业中心逐渐北移,清平两地人员来往日益亲近,临空经济区北区的规划、南村海信工业园、青岛农业大学南村校区、青医附院平度院区等等,这些项意图落地,使得平度公民愈加等候地铁14号线加速规划建造,便当青岛、平度两地人员来往,也有利于平度更好地开展。期望青岛交通局活跃争取地铁14号线提前落地施工建造,十分感谢!!!

  李虎成:市民您好。依据“国办发[2018]52号”有关规则,各城市上报轨迹交通近期建造规划需求满意财务、出资等有关要求,文件对轨迹交通建造规划的上报提出了更为苛刻的要求,触及客流强度、出资完结、资本金等各个方面,青岛市轨迹交通三期建造规划上报规划受限,本着“力所能及,尽力而为”的原则,地铁14号线未列入本轮建造规划上报序列,后续待满意条件后将择机归入近期建造规划上报批阅。感谢市民对青岛地铁的注重。

  李虎成:市民您好。经执行,淮安路与清江路周边无公交场站是约束公交开展的重要要素。咱们将依据市民主张,做好优化调整淮安路区域公交线路的作业,调研证明拟定计划,当令拓荒调整线路,便当市民出行。感谢您对交通作业的支撑与了解。

  136****9167:李沧区宜川路公交车123路始发站,能否让363路延伸进来?便当市民出行!

  李虎成:市民,您好!因为联接宜川路与月龙峰路的S弯道狭隘,依照现在363路的发车频次会形成该路段交通压力过大,并存在安全危险。宜川路泊车场为暂时泊车场,现在合计停放公交车辆25 部,在宜川路路途两边停放公交车辆12 部,且363路只在车辆返场时在此通行。受路途安全通行状况、场站建造条件约束,363路暂无调整计划。现阶段市民可结合“青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘方针”,乘坐123路至“夏庄路金水路”车站,同站换乘9路、363路等公交线路抵达李村公园地铁站。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  网友:地铁7号线起点站是奥帆中心。请问地铁7号线主城区段何时开建,能否列入近期建造规划。

  李虎成:市民您好,依据政府部分功能分工,我局首要担任轨迹交通线路注册后的运营监管作业。关于地铁的规划及建造问题,主张您注重市地铁办或建造主管部分的上线活动。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  李虎成:市民您好。1号线南岭站东侧出入口下穿重庆路,施工难度较大,在建造过程中因征地拆迁、占掘路等原因,工期滞后,未能与北段同期开工,经过各方尽力,正在尽力推动施工进展,南岭站东侧出入口估计本年下半年投入运用。感谢您对青岛交通的注重和支撑。

  李虎成:市民您好,依据政府部分功能分工,我局首要担任轨迹交通线路注册后的运营监管作业。关于地铁的规划及建造问题,主张您注重市地铁办或建造主管部分的上线活动。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  李虎成:市民您好,依据政府部分功能分工,市交通运输局首要担任轨迹交通线路注册后的运营监管作业。关于地铁的规划及建造问题,主张您注重市地铁办或建造主管部分的上线活动。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  李虎成:市民您好,依据政府部分功能分工,我局首要担任轨迹交通线路注册后的运营监管作业。关于地铁的规划及建造问题,主张您注重市地铁办或建造主管部分的上线活动。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  李虎成:市民您好,依据政府部分功能分工,我局首要担任轨迹交通线路注册后的运营监管作业。关于地铁的规划及建造问题,您能够注重市地铁办或建造部分的上线活动。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  李虎成:市民您好,依据政府部分功能分工,我局首要担任轨迹交通线路注册后的运营监管作业。关于地铁的规划及建造问题,您能够注重市地铁办或建造主管部分的上线活动。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  网友:惠宁路和墨水河路的城阳区白沙湾校园学生和教师出行不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利 期望调研注册公交车

  李虎成:市民您好。咱们现已注重到惠宁路5号的新九年一贯制校园状况,前期现已会同辖区交通运输办理部分和城运控股集团进行了现场踏勘,并开端拟定了线路掩盖计划。详细计划确认后,将经过交通运输局官网和青岛交通APP等媒体对外公示,敬请留心。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  李虎成:市民您好,773路途由新韵路发往铁路北站东广场,为缓解线路作业压力,咱们经过智能调度体系实时注重作业动态,采纳机动备用车辆作业、跨线路援助、区间车等办法,缩短了沿途站点的作业距离,周转功率将大幅进步,削减乘客候车时刻。一起为加强白沙湾片区与地铁联接,便当市民出行,咱们已计划优化调整636路途至白沙湾片区作业,缓解773路途作业压力,满意乘客搭车需求。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  李虎成:市民您好。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。跟着公共交通线路的不断改进,市民出行由以往的单一公交线路出行逐渐开展为经过公交线网换乘及搭乘地铁等办法抵达出行意图。现在途经万科未来城区域的公交线 路(服务西部区域),根本能够满意市民的出行需求。市民可经过已有线路直达,或结合“青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘方针”,经过公交线网换乘出行。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  李虎成:市民您好,依据政府部分功能分工,我局首要担任轨迹交通线路注册后的运营监管作业。关于地铁的规划及建造问题,您能够注重市地铁办或建造主管部分的上线活动。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  网友:关于9路公交总站设置到镇平路,改为镇平一路=百通馨苑环行主张,削减9路车在百通馨苑停放难题

  李虎成:市民您好。跟着公共交通线路的不断改进,市民出行由以往的单一公交线路出行逐渐开展为经过公交线网换乘及搭乘地铁等办法抵达出行意图。现在镇平一路周边区域已有 12 路、366 路、373 路、375 路(服务西部区域)在此通行,根本能够满意市民的出行需求。市民可经过已有线路直达,或结合“青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘方针”,经过公交线 路途如调整会形成原有线路单个站点撤销,对原线路市民出行形成不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利,现在暂无调整计划。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  李虎成:市民您好,依据政府部分功能分工,我局首要担任轨迹交通线路注册后的运营监管作业。关于地铁的规划及建造问题,主张您注重市地铁办或建造主管部分的上线活动。感谢您对交通运输作业的了解与支撑。

  李虎成:市民您好。跟着公共交通线路的不断改进,市民出行由以往的单一公交线路出行逐渐开展为经过公交线网换乘及搭乘地铁等办法抵达出行意图。现在途经万科未来城区域的公交线 路(服务西部区域),市民前往李村可结合“青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘方针”,在“未来城北门”站乘坐373路于“升平路永年路”站换乘128路抵达。9 路途如调整会形成原有线路单个站点撤销,对原线路市民出行形成不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利,现在暂无调整计划。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  李虎成:市民您好。跟着公共交通线路的不断改进,市民出行由以往的单一公交线路出行逐渐开展为经过公交线网换乘及搭乘地铁等办法抵达出行意图。现在途经万科未来城区域的公交线 路(服务西部区域),市民前往李村可结合“青岛市中心城区公共交通一小时优惠换乘方针”,在“未来城北门”站乘坐373路于“升平路永年路”站换乘128路抵达。9 路途如调整会形成原有线路单个站点撤销,对原线路市民出行形成不便利利利利利利利利当利利利利利利利利利,现在暂无调整计划。感谢您对交通运输作业的了解和支撑。

  领导您好!我是欢喜沿海城的一位居民,欢喜沿海城从13年就有人连续入住,到现在2021年4月份欢喜沿海城7个小区的入住人数有4万左右人,在这么巨大的一个城区里只要一条16路公交车和一辆临一路公交,16路公交只到公民路,去其他当地还要倒车,倒车关于上班族是一件很苦恼的作业,期望政府部分赶快为沿海城的居民处理去市南,台东,李沧,城阳的直达公交线路,处理公交线路是沿海城一切居民的一大期望,期望引起领导注重!沿海城居民期盼提前完结!期盼,期盼!

  李虎成:市民您好,欢喜沿海城区域现有16路、临1路公交线路作业。现在受该片区的路途通行条件约束,以及配套公交场站和港湾车站不完善等问题,严峻影响了欢喜沿海城区域公交线路的调整。下一步,咱们将结合瑞滨路与瑞昌路高架桥的贯穿、长沙路立交桥交给运用,以及环湾路港湾车站配套交通设备建成投入运用的进展,对欢喜沿海城周边公交线路进行体系性 上一篇:北京公交场站将配英语自愿者 保证交通运输晓畅 下一篇:2021年6月大学英语四六级翻译押题10篇

 
 
版权所有:aoa体育登录|aoa体育电竞下载|aoa体育官方网站技术支持:aoa体育登录 aoa体育电竞下载