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卡车集用二手卡车生意途径让用户有挑选
发布时间:2022-05-23 04:18:30 来源:aoa体育登录

  一边是人人车由于频传破产、裁人、为职工拟定奇葩规则等负面音讯被媒体唱衰;另一边,瓜子二手车和毛豆新车网的母公司车很多被软银看好并取得15亿美元的出资。二手轿车生意江湖越来越让人看不清,与此一起二手卡车线上途径则显得冷清许多。

  无论是途径数量、互联网用户普及率、成交数量仍是融资金额及频率,卡车生意途径都远远无法与轿车混为一谈。

  是由于二手卡车生意频率过低,商场体量太小不行招引人吗?其实不然,从数据上看,我国每年二手卡车的生意数量在200万辆左右,成交金额约3700亿,通过二手卡车生意所带动的新车出售、金融、稳妥、汽配等商场也有上千亿的商场规模。明显这是二手生意范畴的“一块大蛋糕”。

  “准入门槛较高、评价体系难建成、用户年岁较大且常识水平较低、挂靠体系使其生意流程比二手轿车更杂乱。”卡车集创始人李安林以为这些要素是导致二手卡车生意商场互联网浸透率较低的直接原因。

  “我这有一辆红岩杰狮,上一年刚上的车牌,货箱长度6米,车身时机没有什么损害,假如卖出去大概在什么价格?通过哪个中介性价比会更高?”

  “我需求一台春风天锦。车厢要6米以上,最好是三年内的车,价格在什么规模?”

  像这样的问询每周都会在李安林的办公室演出十到二十次,这个过程中李安林逼真地看到卡车买家和卖家之间的生意需求和信息流转的阻塞。

  李安林在重庆笃信轿车担任卖场运营和企业战略拟定等作业,这家由父辈和朋友合伙建立的公司以二手卡车线下生意为中心事务,这儿的卡车泛指牵引车、载卡车、自卸车、搅拌车、油罐车、特种车等。

  他们在重庆运营着一家占地3万平米的卖场,协作经销商到达100余家,是当地最大的二手卡车生意地址之一。即便如此,他们能为用户处理的问题依然有限。

  一次,一位顾客找到李安林,他想买一台自卸卡车,对车况、价格、品牌都有颇多要求,作业人员带其挑选了卖场内符合要求的8台卡车,顾客仍不满足,只好作罢。后来这位用户从重庆到四川通过多番奔波,才找到了适宜的挑选。

  这件工作让李安林心有嫌隙,“假如咱们能为用户供给更多挑选是不是就能够签下这个订单,又或许咱们的途径内正好具有顾客买下的那辆车的信息,顾客是不是就不会走了?”

  这样的主意让他看到线下途径的缺乏,就算场所再大其能包容的车源也有限,更不说其投入本钱了。同一时刻,瓜子二手车、人人车等二手车生意途径的呈现让其看到了另一种或许,卡车范畴是不是也需求线上、线下一体化的二手生意途径?

  带着这样的主意,他用数个月的时刻去做商场调研和用户查询,发现二手车生意范畴具有巨大商场的一起互联网浸透率极低、与当下“万物皆可互联网+”的大环境不太相符。市面上尽管也有如卡家二手车等二手车生意途径,但在普及率、评价体系等方面仍有缺乏。

  上一年8月,带着查询结果和父辈的支撑,李安林决议在重庆笃信轿车的根底上建立二手卡车生意途径——卡车集,他知道关于公司和他自己来说,这都是一场充溢机会和应战的“硬仗”。

  “跟着物流职业的快速开展和机动车尾气排放规范的晋级,二手卡车生意量快速增长是能够必定的。可是至今二手卡车车源信息十分涣散、车辆流转时刻较长、相关服务体系又没有得到验证,卡车集的未来没有人能预见。但用心给用户最好的服务一定能协助咱们线上化转型后开展更好。”李安林在承受猎云网采访时解说。

  尽管职业体量看似巨大,但由于卡车品种多、类型杂,生意不成体系等特色致使生意功率低、无保证。再加上用户年岁偏大、多依靠熟人生意,要想让用户养成运用线上途径的习气并不简略。

  但李安林以为,假如能帮用户处理他们正面对的痛点,然后引导他们运用卡车集也不是不或许。现在,车友们面对的问题首要体现在以下四个方面:

  1、信息交流有妨碍,按传统方法,卡车生意双方的信息获取途径首要在朋友圈、本地论坛、中介等途径,信息涣散且难以构成体系;

  2、车型很多、车况杂乱,没有专业的评价体系和专业的评价师,用户难以评判车辆的车况和其价值;

  3、因挂靠体系的原因,卡车需求挂靠在公司名下,常常呈现车辆名义一切人和实践一切人不一致的状况,导致生意流程杂乱;

  卡车集的呈现便是为了处理这些痛点,以车辆信息为根底、建全评价体系,再独自建立“定心购”事务为用户的生意担保并完结生意流程,这是李安林想到的最适宜的处理方案。

  在整个处理方案中,最重要的是评价体系,其决议了卡车集所供给服务的专业程度,究竟用户最需求了解的便是车辆的车况和价值。

  卡车集的评价体系是通过相关算法和数据收集两方面组成,尤其在数据收集范畴他们花费了很多人力和时刻本钱,由于卡车类型很多、相同的类型根据不同货品品种、货箱类型(比方载卡车:直板式、栏板式、仓栏式、箱体式)、长度又各不相同,每一品种型都需求其相应的评价规范。

  通过4周的时刻,团队收集了近30000条新车价格数据、比照剖析了近2500辆已售二手卡车价格和新车价格,才建成了一个简略的数据库。在未来,他们还会将建全评价体系放在首要方位。

  “二手卡车的车况和价格是直接影响该车能否流转的首要要素,假如没有完善的评价体系,那么买家就没有了车况的保证、卖家就没有了报价的根据,所以评价体系是咱们团队建立以来首先要处理的问题。”

  据了解,卡车集网站方案鄙人周正式上线,在网站正式上线个月的模板网站试运行。此次试运行在没有进行体系性地推行下,覆盖了重庆、贵州、云南、四川等多地用户,已取得了上线辆二手卡车。

  现在,卡车集正在准备种子轮融资,资金在100万左右,这笔资金将协助他们完善事务的一起开发APP端口。

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