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中物联:前三季度我国社会物流总额超230万亿 物流企业预期向好
发布时间:2022-05-28 12:10:21 来源:aoa体育登录

  我国网财经10月27日讯 据我国物流与收购联合会网站音讯,前三季度,疫情防控和经济社会开展统筹推进,我国经济坚持稳步康复,开展质量进一步进步。在此布景下,物流康复态势继续,首要目标坚持在较快添加区间。社会物流总额超越230万亿元,结构调整稳步推进,职业工作质量效益继续进步,物流企业预期向好。全年估计社会物流总额添加10%左右。

  前三季度,全国社会物流总额234.5万亿元,按可比价格核算,同比添加11.4%,增速比上年同期进步9.4个百分点,两年年均添加6.6%。从累计数据来看,物流需求规划超越230万亿且年内均坚持10%以上的较快添加,闪现今年以来物流需求全体坚持康复态势,规划及增速均高于疫情前同期水平。从环比数据来看,前三季度、三季度别离比上半年、二季度回落4.3和3.5个百分点。归纳来看,虽然三季度遭到疫情发出、极点气候、区域限产限电等杂乱要素影响,物流需求全体仍坚持较快添加,展示了较强的耐性和生机。

  工业与消费仍是物流需求康复添加的首要支撑。从社会物流总额结构看,工业物流全体坚持康复态势;进口物流需求量进一步回落;与民生相关的网上零售、电商物流需求增势杰出。从改动看,前三季度农产品物流、工业物流、居民物流对社会物流总额添加的贡献率比上半年均有不同程度进步。其间,工业物流拉动社会物流总额添加超越10 个百分点,物流需求康复根底进一步夯实;农产品、居民物流需求贡献率比上半年进步0.6个,农产品物流、消费物流需求平稳添加是拉动全体需求添加的首要动力。

  工业品物流需求增势平稳。前三季度,工业品物流总额同比添加11.8%,两年均匀增速为6.4%,与疫情前水平适当。从当月来看,同比添加3.1%,仍坚持平稳添加。归纳来看,进入三季度特别是8、9月份,工业出产受自动调控、原材料价格高位上涨以及基数升高级要素叠加影响,物流需求增速显着放缓。

  从工业物流结构看,制作业添加12.5%,两年均匀增速为7.0%,对工业出产康复构成有力支撑。从各细分职业看,配备制作业和高技术制作业引领效果显着,同比别离添加16.2%、20.1%,显着高于其他职业板块;两年均匀增速超越10%,均高于疫情前同期水平4个百分点以上。

  进口物流量进一步回落。前三季度,进口物流量同比下降0.6%;9月当月进口物流量下降7.4%,自6月起接连4个月有所下降。遭到世界大宗产品价格高位及部分范畴限产等要素影响,进口物流需求量进一步放缓。

  从不同货类看,进口需求量分解显着。一是价格要素对大宗进口量的支撑有所削弱,部分大宗产品进口量不同程度回落。前三季度,我国铁矿砂进口量下降3%;原油下降6.8%;铜下降 19.5%。二是消费支撑部分农副产品、轿车进口数量稳中有升,粮食、蔬果、轿车进口量累计增速均在10%左右。三是高新技术产品、机电产品进口量坚持高速添加,机床、集成电路进口数量累计添加超越30%。

  单位与居民物流总额继续向好。前三季度,单位与居民物品物流总额同比添加13.8%,两年均匀添加13.4%。新业态、新动能继续拉动消费物流需求快速添加,网上零售、电商物流增势继续向好。从价值量来看,全国什物产品网上零售额同比添加15.2%,两年均匀添加15.3%,继续坚持快速添加。从什物量来看,全国快递服务企业事务量累计同比添加36.7%。

  前三季度,物流业总收入8.7万亿元,同比添加17.6%。从年内情况看,物流商场规划、增速均高于疫情前2019年同期水平,两年年均增速坚持8-10%的中高速添加。闪现物流商场康复稳中向好,商场决心不断提振。

  前三季度,我国物流业景气指数均匀为53.4%,全体处于较高景气区间。进入三季度,遭到季节性要素影响,7、8月景气指数有较大起伏回落,9月止跌上升,景气水平上升至高位景气区间。职业工作表现以下几个方面特色:

  一是供需两头同步康复。9月份,事务量和新订单指数为54.0%和53.3%,比上月上升4.5和4.4个百分点,闪现出物流供需同步康复,物流商场订单添加,事务需求旺盛。

  二是新动能引领效果杰出。电商物流、快递物流指数均有不同程度上升。9月电商物流总事务量指数环比上升2.4个点;我国快递物流指数环比上升0.9个百分点。闪现新业态、新动能职业供需扩张较快,职业连续杰出开展态势。

  三是大型企业引领效果显着。从企业规划看,大、中、小、微企业遍及上升,特别是大型物流企业上升起伏较大,引领职业开展稳中向好。

  今年以来,物流供需继续康复改进,服务价格全体处于较高水平,到9月物流服务价格均匀指数同比进步2.2个百分点。

  从不同运送方法来看,三季度海运商场需求全体向好,干散货、集装箱运力偏紧,价格指数继续高位工作。前三季度我国滨海散货运价指数均匀为1252.76点,同比添加25.9%;我国出口集装箱运价指数均匀为1961.0点,同比添加169.1%。公路物流商场全体平稳,运价根本平稳,9月小幅回调。前三季度我国公路物流运价指数均匀100.0%,同比添加1.7%。

  今年以来,物流职业开展稳中有进,物流企业运营情况稳步改进,赢利坚持安稳添加态势。1-8月份,要点查询物流企业物流事务收入同比添加35.1%,赢利同比添加46.1%,收入赢利率为4.2%,比前期略有进步。1-8月份物流企业效益情况首要出现以下特色:

  一是大型物流企业赢利添加显着较快。1-8月份,大型物流企业赢利同比添加超越50%,收入赢利率超越5.5%,增速及赢利水均匀高于悉数查询企业均匀水平。

  二是单位费用有所下降,企业亏损面继续缩小。1-8月份,物流企业每百元物流收入中的本钱同比下降0.7%,推进物流企业赢利坚持安稳添加、亏损面继续缩小。8月末,查询物流企业亏损企业占比较前期下降3个百分点。

  前三季度,社会物流总费用12.1万亿元,比上年添加15.0%,增速较上半年显着回落。从长时间来看,社会物流总费用与GDP的比率为14.7%,略高于疫情前2019年同期水平。闪现供应链上下游仍处在修正期,物流工作没有康复至正常水平,单位本钱水平仍居高不下。从短期来看,与上年同期疫情期间比较,物流工作功率有所改进,供应链耐性不断进步,成为支撑国民经济康复的安稳力气。从物流本钱各环节来看,表现在以下两个方面:

  前三季度,物流工作为经济康复添加供应了强有力支撑,国内世界双循环相互促进。从国内需求看,全社会货运量、货运周转量仍坚持10%以上的快速添加,公铁水航各运送方法根本坚持协调开展。从世界看,中欧班列等联运方法的快速开展有力支撑了全球供应链的顺利工作。前三季度中欧班列累计开行1.13万列、发送109.3万标箱,别离添加29%、37%。

  在此布景下,相关的运送环节费用增速18.3%。从不同运送方法来看,水上运送因部分区域运力缺乏、求过于供,相关费用快速添加,增速超30%;铁路、公路运送费用则坚持平稳添加,增速在10%左右。

  三季度以来,仓储物流职业继续在较高景气水平工作,工业链物流、资金链工作功率与同期显着加速。数据闪现,规划以上工业企业资金运用功率有所进步,企业回款压力有所减轻,资金周转速度同比加速。8月末,规划以上工业企业应收账款均匀回收期、产制品存货周转天数别离为同比别离削减4.4天、1.8天。在此布景下,相关物流仓储环节全体趋于改进,资金占用本钱、仓储本钱添加10%左右,增速比上半年有较大回落。

  归纳来看,前三季度我国宏观经济坚持了安稳康复的态势。进入三季度今后,国内外危险应战增多,全球疫情分散延伸,世界经济康复气势有所放缓,世界大宗产品价格高位工作,国内部分地区遭到疫情、汛情的多重冲击,经济转型调整压力有所闪现。面对杂乱局势,我国物流展示了微弱的耐性和巨大的潜力,职业开展全体向好,商场规划稳步进步,工作质量效益继续进步,为国内世界双循环的构建、工业链供应链的安全供应有力保证。一起也要看,物流康复根底尚不结实,职业开展仍存在以下问题:

  一是中小物流企业运营面对多重窘境。今年以来,物流职业活跃转型晋级,企业着力提质增效,全体盈余水平逐渐上升。但收入赢利率水平仍与上游职业存在较大距离(规划以上工业企业收入赢利率仍7%左右)。其间特别是中小物流企业全体议价才能偏弱,加之疫情以来需求康复缓慢,原材料及劳动力本钱上涨、资金紧张等要素影响,大都企业长时间处于微利运营,面对多重困难。

  二是职业劳动力供需存在结构性失衡。作为劳动密集型职业,物流职业工作需求量全体较大。疫情以来,物流商场动摇存在不行预期性,导致部分一线用工(如货运司机、出产物流作业人员)需求量有所动摇,形成阶段性、结构性的招工难、供应缺乏现象。

  三是社会库存全体高位,上下游企业盈余承压。二季度以来,工业企业产制品库存增速继续加速,加之大宗产品价格继续高位工作,企业出产资料被迫补货添加,归纳来看库存全体处于高位,部分范畴企业周转压力进一步加大。8月末规划以上工业企业产制品存货周转天数虽较前期有所改进,但仍高于疫情前的2019年同期的水平。

  从全年走势来看,四季度全球经济复苏和疫情开展依然存在较多的不确定要素,但经济康复仍有较强支撑。供应端,自动调控、限产限电、动力供应紧张在四季度有望改进。需求端,出产制作或将连续康复态势,消费相关的新业态、新动能仍有望坚持较快添加。

  在此布景下,物流工业将坚持稳中有进的开展态势,从事务活动预期指数看,事务活动预期指数上升至60%以上高位,物流职业长时间向好的根本面没有改动,企业对物流商场康复坚持达观。归纳来看,估计全年物流需求有望坚持中高速添加,社会物流总额全年添加在10%左右。

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