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成都三环路指路牌紊乱 外地司机找不到北
发布时间:2022-05-28 12:23:22 来源:aoa体育登录

  专家呼吁:成都要成为真实的国际大都市,标准三环路等路段的交通标牌已火烧眉毛

  昨日,本报报导了《路口标明不清司机路上打“转转”》,引起了广大读者的激烈重视。“成都是一个没有‘方向感’的城市”,成了不少读者的最大慨叹。特别是三环路的指示牌不只“细节问题”多,连最少的大方向也没指明,让来成都或通过成都的车子上了三环就找不着北。社会学家陈昌文说,成都要成为真实的国际大都市,标准交通标牌已火烧眉毛,不能让外来的司机一进入成都就失去了方向感。

  上个月底,成都市民赵先生驱车到三环路预备上北新干道时,就因路标不清而上错了道。其时,他驾车经川陕立交逆时针行进,接近成彭立交时他预备从主道驶进辅道进入北新干道。可当车快到辅道时,他一向没有发现出口,经仔细调查才发现,教导旁有一个很小的路程才是出口。而提示司机的标牌设置在辅道右边,被灌木丛挡住了。

  赵先生说,随后看到的一幕更让他捏了一把盗汗。因为标识不清,出口辅道狭小,不少外地司机错过了驶出三环路的路口。就在距出口不到100米处有一进口,不少大车司机冒险逆行进出了三环路。赵先生主张,指示路牌应设在主道上,做得夺目一点,一起办理方应防止路旁边灌木丛挡住司机视野。

  付先生常常驾车出行,说起走失的阅历他显得有些哭笑不得。据他介绍,他不止一次在开车上三环路后,经成南立交预备上成南高速时,“依照提示”将车开到了十陵公园。他标明,他作为本地人都会走失,那外地司机在走那条路时不知有多“打脑壳”了。

  正因为指路牌让人“大方向迷失”,42岁的陈仁夫才“捉住商机”,干起了领路的“生意”。每天吃过早饭,他就会蹲在龙潭立交桥下,每逢看到外地车辆驶来,便凑上前去举牌吸引事务。

  15日上午,陈仁夫告知记者:“今天是周日,下午问路的人必定不少。这立交桥很杂乱,进口没有清晰标志,外地司机上去了八成找不到路,连本地司机都有或许遭转模糊。”老陈领路的价格按路程远近而定,近一点的10元,最高为50元。但老陈一般很少去远的当地,他不愁没有“生意”,近距离领路能够赚得更多。“生意”好的时分,他一天可挣百元以上。

  对这些守在路旁边的领路人,不少外地司机都标明了解,乃至不少人以为他们不可或缺。一位重庆来的司机说:“传闻成都有关部门规则不允许领路,没有领路人也好,但要把指路牌写理解,以免咱们跑冤枉路。”

  成都本地人开车在三环路行进都简单“走失”,那外地司机就更模糊了。原因就在于三环路指路牌存在一个“盲区”:没有提示前方可灵通的大地名。比方,一个从重庆过来的司机,他就无法从指路牌上理解前往绵阳、温江和新津等地该走哪条路。难怪不少司机说,一上三环路,感觉成都就像一个没有方向感的城市。

  昨日上午,本报记者四次驱车重走三环路。以成渝高速进口、成雅高速进口、成绵高速进口等多个高速路口为起点,逐个调查后发现:虽然成都各个路口的交通标牌非常密布,但标着的以小地名居多。

  从成绵高速出口动身大约行进200多米后,就有一个分岔路口。路口的交通指示牌上显现,往前走为昭觉寺和龙潭立交,往右走则为川陕立交。5名外地司机正将车停在那里,预备问路,但在这儿问路简直不或许找到人。

  其实,收费站工作人员的话就能够写上指路牌。他们说:“从川陕立交方向就能够直接到都江堰、彭州和郫县方向,而往昭觉寺和龙潭立交方向直走则可到双流、温江等地。”工作人员还说,假如在分岔路口走错了,下一个出口就在几公里外的当地了。

  以成南高速成都出口为起点上三环路后,第一个符号牌显现为成南立交,然后是龙潭立交,紧接着是东三环路二段、成绵立交、东三环路一段、川陕立交……一路上只要到了成绵立交后才呈现标有“绵阳”两字的交通指示牌。假如车辆要前往绵阳,有必要通过成南立交和龙潭立交等多个没有清晰标明的分岔路口。

  从三环路上琉璃场到娇子立交邻近有一个三岔路口,路口上方的指路牌上一边指向娇子立交,一边则指向琉璃立交。记者驱车走了整整一公里后,没能发现清晰的方位提示,只好持续在三环路上打转。

  四川大学社会学与心理学系主任陈昌文说,近年来,成都的路程建造成效已非常显着,周边路程简直已畅通无阻。成都像一座环形城市,简直一切主干道都被绕城高速串了起来。相比之下,路程上的交通指示牌配套还远远达不到一个国际大都市应有的水平。“成都的交通开展适当敏捷,但轿车导行却是个问题。”他标明,成都的交通指示常常给不熟悉成都路况的司机带来费事,这早已是不争的现实。外地人走到了成都,特别是上三环,标明不清的路牌往往会误导外地车辆。

  成都要成为真实的国际大都市,不能让外来司机一进入就失去了方向感。因而,有必要向国际标明,成都交通有清楚的坐标和夺目的路程指引。

  陈昌文标明,标准交通标牌已成为成都交通火烧眉毛的事。无论是成都人仍是外地人,应该都能一眼就看清楚路牌所指的路和方位。他主张,每个大的路程口都应设置大约的成都示意图,让外地司机对成都各个方位和其所在方位有个大致概念。这样就能够让成都的交通变得更为合理。

  赵先生:三环路上多处路标提示出口还有2.5公里,但小数点看不清楚,看上去像25公里,主张把小数点再画显着点。

  何先生:草金立往来成都西边行进,有个向光华大路的牌子,但上去后就再没有详细指示。咱们当地人还好说,就知道在光华大路桥下右拐,再往光华村方向走两百米再左转上光华大路。很多人都不知道这条道路,外地人就更晓不得了。

  杜先生:人南立往来机场高速走,在机场高速和立交桥交接处有一个转弯,但只在左面分道线上立了一个很小的指示牌,简单让人疏忽,直接就往成雅高速方向走了。希望能立一个大的标志牌。

  吴先生:从外环路南面上成温邛高速,没有任何到成温邛的标识牌,只看到一个温江永陵的牌子,也不知道是不是上成温邛的路,其时我就真找不到去成温邛的路口了。

  李先生:西三环路武侯立交对面有个标识牌,写着“武侯立交到双流出口”,我走了几回都是绝路,这标识牌是错的;武侯立交口儿上有几个标识牌写着“右转草金路”,成果拐过去是条小路。

  本报今天持续注册热线,倾听因路牌没有清晰标明而走失的烦心事,并请您指出成都各大路口哪些当地标明不清,该怎么完善的定见。本报将第一时间把搜集的定见和主张反馈给交管部门。

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