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洋山港添“利器”提高装卸才能本年方案引入5台桥吊12台轨迹吊
发布时间:2021-11-17 10:10:16 来源:aoa体育登录

  前天上午,载着2台桥吊、6台轨迹吊的“振华31”轮顺畅靠泊洋山港四期自动化码头。这是本年洋山深水港迎来的第一批岸吊,这批桥吊、轨迹吊装置结束后,洋山四期自动化码头的装卸才能将提高到每年550万标箱。

  洋山四期自动化码头设有7个深水集装箱泊位,集装箱码头岸线米,是现在全球规划最大、智能化程度最高的自动化集装箱码头。整个码头的工作控制体系彻底由我国自主研制,这一体系刚荣获2020年度上海市科技进步特等奖。

  庞然大物进港对洋山港正常水上交通秩序会产生影响。洋山港海事局指挥中心主任金良刚介绍,“振华31”轮所装载的桥吊、轨迹吊归于超宽超高货品进港,巨大货品高过驾驶台,不只会遮挡驾驶员视野,导致驾驶员难以用视觉调查周围船只,并且占用航道宽度比较大,导致其他船只不能与其交汇、追越。为保证“振华31”轮安全进港,洋山港海事局提早对洋山港进出口船只采纳暂时交通管制办法,海事部分还派出巡逻艇全程护航。

  据了解,本年1—4月,洋山港四期码头集装箱吞吐量达175万标箱,比去年同期增长约58%。现在,四期码头装卸货才能每年500万标箱,为进一步扩能晋级,本年方案引入5台桥吊、12台轨迹吊。每新增一台桥吊,就能为码头添加25万多标箱的年吞吐量,待5台桥吊装置完结,四期码头装卸才能将提高到约630万标箱。

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