巴基斯坦《新闻报》7月27日转载路透社报导，我国近来正式同意参加联合国世界公路运送条约(TIR)，成为该安排的第70个成员国，这将有助于打造一条快速的“新丝绸之路”。

　　报导称，在参加世贸安排15年之后，我国期望让陈旧的丝绸之路重焕活力，提振正在放缓的经济增速。参加该条约后，驶往欧洲的我国卡车不用在沿途过关时开箱查看，这将对“一带一路”建造起到重要作用。我国的“一带一路”建造分别由陆路和海路通往欧洲和非洲东部，包括中亚和海湾区域等沿线月曾提出，十年后我国与一带一路沿线万亿美元。

　　报导剖析以为，在我国出口到欧洲的货品中，只要不到10%由陆路运送。世界路途运送联盟（IRU）预期这一数字将迅速增长。在参加该条约后，陆路运送削减了许多行政程序，这关于手机或时髦产品等对时刻要求较高的产品含义严重。

　　世界路途运送联盟（IRU）秘书长布雷托表明，由我国到欧洲经过公路运送仅需求8-10天，虽然本钱比海运高，但节约的时刻也十分可观。通关时刻也由本来的3-4天削减到1小时。

　　报导以为，跟着未来更多亚洲和非洲国家逐渐参加，我国参加该条约的重要含义将持续凸显。前不久，巴基斯坦、印度以及部分东非和海湾国家都对参加条约表达了爱好。

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