巴基斯坦《新闻报》7月27日转载路透社报导,我国近来正式同意参加联合国世界公路运送条约(TIR),成为该安排的第70个成员国,这将有助于打造一条快速的“新丝绸之路”。
报导称,在参加世贸安排15年之后,我国期望让陈旧的丝绸之路重焕活力,提振正在放缓的经济增速。参加该条约后,驶往欧洲的我国卡车不用在沿途过关时开箱查看,这将对“一带一路”建造起到重要作用。我国的“一带一路”建造分别由陆路和海路通往欧洲和非洲东部,包括中亚和海湾区域等沿线月曾提出,十年后我国与一带一路沿线万亿美元。
报导剖析以为,在我国出口到欧洲的货品中,只要不到10%由陆路运送。世界路途运送联盟(IRU)预期这一数字将迅速增长。在参加该条约后,陆路运送削减了许多行政程序,这关于手机或时髦产品等对时刻要求较高的产品含义严重。
世界路途运送联盟(IRU)秘书长布雷托表明,由我国到欧洲经过公路运送仅需求8-10天,虽然本钱比海运高,但节约的时刻也十分可观。通关时刻也由本来的3-4天削减到1小时。
报导以为,跟着未来更多亚洲和非洲国家逐渐参加,我国参加该条约的重要含义将持续凸显。前不久,巴基斯坦、印度以及部分东非和海湾国家都对参加条约表达了爱好。
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