近来，世邦魏理仕发布《我国物业出资攻略之物流地产篇》，要点剖析了我国17个首要城市物流地产的出资时机。陈述显现，曩昔十年间，物流地产在我国阅历了从零到有的高速增加，但全体来看，现代物流设备的供给仍落后于日益胀大的需求。
陈述显现，到2015年上半年，在华九家首要物流开发商非自用高标准物流设备存量累计仅约2000万平方米，折合人均面积不到0.015平方米。以上海为例，现在上海的优质物流仓储商场出现供需两旺的局势。到2015年第二季度，上海优质物流仓储存量达375万平方米，商场全体空置率为9.1%。
北京杰出的经济根本面以及完善的根底设备为物流地产奠定了根底，依托于两千万人口的城市规模及兴旺的第三产业，全体物流需求由消费品及电商类客户主导。鉴于供给紧俏，部分专业物流开发商将目光投向了价格更为合理、出资时机更多的周边城市，如北京周边的廊坊、武清。
世邦魏理仕研讨部我国区主管、履行董事陈仲伟总结：一线城市(尤其是上海)以及成都是当时我国物流地产的最佳出资目的地;我国物流地产已根本构成以普洛斯为首的竞赛地图，在融资途径相对单一的我国商场，后来者若想打破物流地产的竞赛格式将任重而道远。
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