不过，对标长三角，全省仍存在水运优势发挥不行充沛、交通运输结构不行优化等问题。下一步，安徽将对接长三角航道通航规范，编制全省港口总体布局规划，修编全省干线航道网规划和各市港口总体规划；并积极争取更多项目归入国家相关规划。

　　依照方案，下一步，安徽将加速长江、淮河干流航道整治，建成引江济淮航运工程，交流江淮航运；建造沙颍河、新汴河、涡河、浍河、沱河、茨淮新河、滁河、窑河、丰乐河、水阳江、姑溪河、秋浦河、皖河、新安江等首要支流航道；展开兆西河高等级航道研讨及秦淮河安徽段线路方案研讨，全面融入长三角地区高等级航道网。

　　“十四五”期间，安徽方案施行的新建项目有不少值得等待。比方，整治淠淮航道、丰乐河-杭埠河、庄墓河航道，新建2000吨级蜀山复线吨级规范改建东淝河一线船闸。建造合肥港小庙等港口物流园工程，以及渡改桥、服务区等隶属工程。

　　为了完善港口配套设备，往后，港口所在地要按规定将疏港路途、铁路、供水、供电、通讯、港口锚地、进出港航道等港口共用基础设备，以及船只污染物接纳转运处置设备建造归入相关城市建造规划，与港口项目同步建造、同步投入使用。

　　除了要续建安庆皖河新港铁路专用线、长风港区铁路专用线工程等项目，“十四五”期间，全省还将新建亳州涡阳港区城关作业区专用线、涡北煤矿自营铁路工程。

　　安徽省要求，各级政府要将港口、航道建造用地归入本地疆土空间规划，确保港口、航道工程建造用地需求。此外，鼓舞经过股权、事务协作、并购重组、托付运营等方法展开存量整合，集约使用港口岸线资源，推进全省港口一体化和高质量开展。（记者 方佳伟 见习记者 任海怡）

上一篇：一季度广西超额完成水运基础设施建造项目出资 下一篇：水运基础设施建造提速