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安徽省水运基础设备建造迈上“快航道”
发布时间:2021-12-18 10:39:30 来源:aoa体育登录

  不过,对标长三角,全省仍存在水运优势发挥不行充沛、交通运输结构不行优化等问题。下一步,安徽将对接长三角航道通航规范,编制全省港口总体布局规划,修编全省干线航道网规划和各市港口总体规划;并积极争取更多项目归入国家相关规划。

  依照方案,下一步,安徽将加速长江、淮河干流航道整治,建成引江济淮航运工程,交流江淮航运;建造沙颍河、新汴河、涡河、浍河、沱河、茨淮新河、滁河、窑河、丰乐河、水阳江、姑溪河、秋浦河、皖河、新安江等首要支流航道;展开兆西河高等级航道研讨及秦淮河安徽段线路方案研讨,全面融入长三角地区高等级航道网。

  “十四五”期间,安徽方案施行的新建项目有不少值得等待。比方,整治淠淮航道、丰乐河-杭埠河、庄墓河航道,新建2000吨级蜀山复线吨级规范改建东淝河一线船闸。建造合肥港小庙等港口物流园工程,以及渡改桥、服务区等隶属工程。

  为了完善港口配套设备,往后,港口所在地要按规定将疏港路途、铁路、供水、供电、通讯、港口锚地、进出港航道等港口共用基础设备,以及船只污染物接纳转运处置设备建造归入相关城市建造规划,与港口项目同步建造、同步投入使用。

  除了要续建安庆皖河新港铁路专用线、长风港区铁路专用线工程等项目,“十四五”期间,全省还将新建亳州涡阳港区城关作业区专用线、涡北煤矿自营铁路工程。

  安徽省要求,各级政府要将港口、航道建造用地归入本地疆土空间规划,确保港口、航道工程建造用地需求。此外,鼓舞经过股权、事务协作、并购重组、托付运营等方法展开存量整合,集约使用港口岸线资源,推进全省港口一体化和高质量开展。(记者 方佳伟 见习记者 任海怡)

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