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福建省港航作业展开中心关于展开2022年国内水路运送及其辅佐业和世界船只运送业核对作业的告诉
发布时间:2022-05-15 22:24:19 来源:aoa体育登录

  为加强国内、世界水路运送商场秩序与服务质量监管,全面把握职业展开状况,依据《国内水路运送处理法令》《中华人民共和国世界海运法令》等法规,、世界船只运送业、内地与港澳间船只运送业、大陆与台湾间船只运送业、无船承运事务运营者核对作业。现就有关事项告诉如下:

  《国内水路运送处理法令》、《国内水路运送处理规则》(交通运送部令2020年第4号)、《国内水路运送辅佐业处理规则》(交通运送部令2014年第3号)、《老旧运送船只处理规则》(交通运送部令2021年第13号)、《交通运送部关于施行国内水路运送及辅佐业处理规则有关事项的告诉》(交水发〔2014〕141号)、《交通运送部关于国内水路运送企业自有船只运力合格问题的告诉》(交水发〔2017〕125号)、《交通运送部关于做好国内水路运送处理规则施行有关作业的告诉》(交水规〔2020〕6号)等有关法规和文件规则。

  核对目标为到2021年12月31日获得运营资历或进行存案的水路运送及其辅佐事务运营者(包含水路运送、船只处理、船只署理、水路旅客运送署理、水路货品运送署理事务运营者)、水路运送运营者运营的船只。

  1.水路运送、船只处理事务运营者的运营资质坚持状况,以及营运船只的运营资历坚持状况;

  3.外商投资国内水路运送企业状况(包含外商直接投资、境外上市发行外资股、引进境外战略投资者以及母公司经过前述三种方法引进外资等状况);

  4.前次核对以来运营者及其运营、处理的船只生产运营状况,以及是否存在违法违规运营,要点是企业、船只违规超运营范围运营问题;

  1.水路运送及其辅佐业运营者填写《国内水路运送(辅佐业)运营者2022年核对陈述书》(附件1,填写阐明见附件2,以下简称《核对陈述书》),经法定代表人签名并加盖公章后,提交至地点地市级水路运送处理部门(一式两份,个体工商户不触及加盖公章)。水路运送及船只处理事务运营者还应依据上述核对内容提交其他有关资料(原件或复印件)。

  2.各设区市(区)水路运送处理部门安排对辖区内运营者上门核对。我中心将对各地年度核对展开状况进行监察,要点对从事客运和散装液体风险货品船只运送的企业进行查看。

  3.对难以获得联络的水路运送(船只处理事务)运营者,各设区市(区)水路运送处理部门要经过与海事处理机构、商场监管部门信息同享等方法活跃获得联络并归入核对;对的确联络不上的水路运送(船只处理事务)运营者,要当即依照规则向其下达期限整改告诉书(期限整改告诉书可采用“公告送达”方法;已下达期限整改告诉书尚在整改期或整改到期没有复查处理的不得重复下达,下同)。对失联运营者下达期限整改告诉书并依规进行后续处理的,计入已核对数。

  4.各设区市(区)水路运送处理部门应当对承受核对的水路运送(船只处理事务)运营者出具核对成果。对契合运营资质条件的,在《核对陈述书》“核对成果”栏签署“合格”,并加盖公章。

  对不契合运营资质条件或有营运船只不契合运营资历条件的水路运送(船只处理事务)运营者,以及有营运船只未参与年度核对的水路运送运营者,在《核对陈述书》“核对成果”栏签署“期限整改”、加盖公章,在《核对陈述书》附表4中照实记载存在的问题并依照规则书面责令运营者期限整改(海务机务处理人员装备、与企业缔结一年以上劳动合同的高档船员份额等条件不能满意要求的,整改期限不逾越3个月)。

  各设区市(区)水路运送处理部门应当在承受核对的船只署理、水路旅客运送署理、水路货品运送署理事务运营者的《核对陈述书》“核对成果”栏签署“已核对”。

  5.水路运送处理部门在核对作业中应会同海事处理机构等有关部门加大对船只逾越运营范围、船只“挂靠”运营、内河船不合法从事海上运送等违法违规行为的冲击力度,发现运营者涉嫌存在违法违规行为的,应依照责任依法依规严厉查询处理。

  6.在核对作业完毕后,各设区市(区)水路运送处理部门依据核对成果维护好福建省水路运政处理信息系统相关信息,确保《国内水路运送运营许可证》《船只运营运送证》《国内船只处理事务运营许可证》等信息精确、有用。

  7.核对作业完毕后,一份《核对陈述书》返还运营者,一份《核对陈述书》由担任核对的水路运送处理部门存档。担任核对的水路运送处理部门要实在抓好核对中发现问题的整改作业,对运营资质、资历存在问题的运营者、船只施行清单处理、树立台账,催促其在整改期活跃做好整改作业,并在整改到期后仔细展开复查,逐个销号处理。

  8.各设区市(区)水路运送处理部门依照运营者提交的资料和核对成果等,仔细汇总辖区内运营者及其营运船只的相关信息,做好本区域《辖区内运营者状况汇总表》(附件3)、《辖区内所属营运船只状况汇总表》(附件4)、《2022年核对状况汇总表》(附件5)和《辖区内外商投资国内水路运送企业汇总表》(附件6)的汇总作业,并构成本市(区)上述表格的汇总表。

  《中华人民共和国世界海运法令》(2019年3月2日国务院令第709号《国务院关于修正部分行政法规的决议》第三次修订)、《中华人民共和国世界海运法令施行细则》(交通运送部令2019年第41号)、《交通运送部办公厅关于世界船只运送及内地与港澳间海上运送事务相关批阅存案的告诉》(交办水函〔2019〕681号)等有关法规和文件规则。

  核对目标为到2021年12月31日获得运营资历或已存案的世界船只运送运营者、内地与港澳间水路运送运营者。

  1.世界船只运送运营者、内地与港澳间水路运送运营者是否满意相应的从业条件要求;

  2.运营者自有和操控船只运力状况(包含自有和操控的五星红旗船只和便利旗船只);

  4.世界船只运送企业是否已依据《中华人民共和国计算法》要求,经过水路运送建造归纳处理信息系统(事务处理—世界运政事务申报—世界及港澳航运事务—世界计算事务上报—航运企业基本状况上报)填写相关计算信息;

  1.世界船只运送运营者、内地与港澳间水路运送运营者(中心航运企业应告诉各子公司按要求在子公司注册地参与核对作业)应在规则时刻内,向各设区市(区)水路运送处理部门提交经法定代表人签名并加盖公章的《世界船只运送运营者/内地与港澳间水路运送运营者年度核对陈述书》(以下简称《核对陈述书》一式两份,附件7)、《世界船只运送运营者/内地与港澳间水路运送运营者营运船只状况表》(自有、控股和光租的便利旗船应归入船只计算口径,不计算期租船只,附件8)及相应的电子版资料。世界船只运送运营者、内地与港澳间水路运送运营者还应提交相应的运营资历证明资料或存案记载资料,提单和自有船只装备状况(世界一般货船、集装箱船运送运营者应至少自有一艘船只;世界客船、散装液体风险品船运送运营者,内地与港澳间水路运送运营者应至少有一艘中国籍船只)的证明资料。世界以及内地与港澳间的客船、散装液体风险品船运送运营者还应提交公司安全与防污染才能契合证明(托付处理的,供给船只处理公司的安全与防污染才能契合证明及托付处理合同)、与运营世界海上运送事务、内地与港澳间水路运送事务相适应的高档事务处理人员资历资料(供给与本公司签定的劳动合同、公司出具的海务机务处理人员三年以上世界海上运送或海务机务作业经历或任职资历证明资料)。上述资料可为加盖企业公章的复印件。

  2.各设区市(区)水路运送处理部门应当安排对辖区内运营者进行上门现场核对,并出具核对定见,完成对辖区世界船只运送运营者、内地与港澳间水路运送运营者核对全掩盖。经过进行座谈、查看作业日志,查看自有船只资料等方法,要点查看企业海务机务处理人员装备、履职状况和自有运力装备状况。对契合从业条件的,在《核对陈述书》“核对成果”栏签署“合格”,并加盖公章。对不契合从业条件的,在《核对陈述书》“核对成果”栏签署“期限整改”、加盖公章,并书面责令运营者期限整改(整改期最长不逾越3个月)。《核对陈述书》一份留企业存档。对核对作业中发现的违法违规行为,应当依照有关规则进行查询处理。

  3.各设区市(区)水路运送处理部门应依据核对状况,填写《(省/设区的市)世界船只运送运营者/内地与港澳间水路运送运营者核对状况表》(附件9)、《(省/设区的市)世界船只运送运营者/内地与港澳间水路运送运营者营运船只汇总剖析表》(附件10),并连同运营者提交的资料和一份核对陈述书报我中心汇总。

  5.对本辖区内不契合有关法律法规等规则的资质要求、责令期限整改的世界以及内地与港澳间的客船、散装液体风险品船运送运营者,市级水路运送主管部门应盯梢整改执行状况。

  核对目标为到2021年12月31日获得运营资历的大陆与台湾间船只运送的运营者。

  大陆与台湾间船只运送运营者应在规则时刻内,向各设区市(区)水路运送处理部门提交《2022年台湾航线运送企业基本状况查询表》(附件11)和《2022年台湾航线运送船只状况查询表》(附件12)、船只挂号、船只查验、安全处理等相关证书。各设区市(区)水路运送处理部门汇总核对状况后报送我中心。

  无船承运事务运营者应核对交通运送部水路运送建造归纳处理信息系统上的存案信息,并在规则时刻内向各设区市(区)水路运送处理部门提交《福建省无船承运事务运营者存案状况表》(附件13)及在上海航运交易所网站做过运价存案的证明截图,未做运价存案的需供给状况阐明。各设区市(区)水路运送处理部门汇总无船承运事务运营者上报信息并报送我中心,一起催促企业按要求做好信息和运价存案作业。

  (一)各级水路运送处理部门要高度重视年度核对作业,经过多种途径加强宣扬,作业中严厉遵守各项纪律,对在核对中知悉的运营者商业和个人信息应当妥善保存。

  (二)如辖区内呈现新冠肺炎疫情,关于涉疫区域的运营者,当地水路运送处理部门能够不上门核对,安排运营者经过邮递快递、线上报送等方法提交核对资料。水路运送处理部门要采纳视频连线等信息化方法加强与运营者交流,确保核对作业质量。

  (三)依据《老旧运送船只处理规则》,认线日前到达强制作废船龄的营运船只清单(附件14),更新行将到达强制作废船龄的船只监管库,与核对相关资料一起报送我中心。催促企业严厉执行《老旧运送船只处理规则》相关要求,依据整理的船只监管库,催促企业及时交回营运证并请求处理营运证刊出,对未及时请求营运证刊出的企业则按有关规则予以处分。(四)各设区市(区)水路运送处理部门应于2022年6月6日前将本市(区)核对作业总结(应包含年度核对作业展开状况、作业成效、发现问题整改状况等内容,有关汇总数据较上一年改变率超3%的应阐明原因)、相关表格(附件3-6、附件8-12、附件15)和辖区内各滨海省际客船、风险品船运送企业的《核对陈述书》(包含附件)复印件报我中心,电子文档发送至。无船承运事务运营者核对状况和行将到达强制作废船龄的营运船只清单可推迟到7月15日前报送。本告诉及触及的附件均可在我中心网站下载。

  9.(省、设区的市)世界船只运送运营者、内地与港澳间水路运送运营者核对状况表

  10.(省、设区的市)世界船只运送运营者、内地与港澳间水路运送运营者营运船只汇总剖析表

  11.2022年台湾航线运送企业基本状况查询表12.2022年台湾航线运送船只状况查询表

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