点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
 
 
 
空运:022-84831190/84831189
主管:13702150907 /15122676029
QQ:3622682/158883289
 
陆运:022-84393054/84393354
主管:13821355789 /15822280966
QQ:  197192561/674376202
 
海运:022-81772091
主管:13702150907
QQ:3622682
 
大宗业务及投诉:
13752006603
022-84393354
QQ:415926468
 
传真:022-84831189
地址:天津东丽区滨海国际机场3号路与西2道交口
  友情连接
aoa体育登录
所在位置>>首页>>aoa体育登录
我国民用航空旅客、行李国内运送规矩
发布时间:2022-05-18 12:03:34 来源:aoa体育登录

  《我国民用航空旅客、行李国内运送规矩》现已1996年2月28日我国民用航空总局局务会议通过,现予发布,自1996年3月1日起实施。

  第一条为了加强对旅客、行李国内航空运送的处理,保护承运人和旅客的合法权益,保护正常的航空运送次序,依据《中华人民共和国民用航空法》拟定本规矩。

  第二条本规矩适用于以民用航空器运送旅客、行李而收取酬劳的国内航空运送及经承运人赞同而处理的免费国内航空运送。

  本规矩所称“国内航空运送”,是指依据旅客运送合同,其出发地、约好经停地和目的地均在中华人民共和国境内的航空运送。

  第三条本规矩中下列用语,除详细条款中有其他要求或还有明确规矩外,意义如下:

  (一)“承运人”指包含填开客票的航空承运人和承运或约好承运该客票所列旅客及其行李的一切航空承运人。

  (五)“集体旅客”指统一组织的人数在10人以上(含10人),航程、乘机日期和航班相同的旅客。

  (十一)“旅客定座单”指旅客购票前有必要填写的供承运人或其出售代理人据以处理定座和填开客票的事务单据。

  (十二)“有用身份证件”指旅客购票和乘机时有必要出示的由政府主管部分规矩的证明其身份的证件。如:居民身份证、按规矩可运用的有用护照、军官证、警官证、战士证、文职干部或离退休干部证明,16周岁以下未成年人的学生证、户口簿等证件。

  (十三)“客票”指由承运人或代表承运人所填开的被称为“客票及行李票”的凭据,包含运送合同条件、声明、告诉以及乘机联和旅客联等内容。

  (十八)“乘机联”指客票中标明“适用于运送”的部分,表明该乘机联适用于指定的两个地址之间的运送。

  (二十)“误机”指旅客未按规矩时刻办好乘机手续或因游览证件不契合规矩而未能乘机。

  (二十一)“漏乘”指旅客在航班始发站处理乘机手续后或在经停站过站时未搭乘上指定的航班。

  (二十三)“行李”指旅客在游览中为了穿戴、运用、舒适或便利的需求而带着的物品和其他个人资产。除还有规矩者外,包含旅客的邮寄行李和自理行李。

  (二十四)“邮寄行李”指旅客交由承运人担任看管和运送并填开行李票的行李。

  (二十六)“随身带着物品”指经承运人赞同由旅客自行带着乘机的零散小件物品。

  第四条承运人的航班班期时刻应在实施前对外发布。承运人的航班班期时刻不得恣意改动。但承运人为确保飞翔安全、急救等特别需求,可依照规矩的程序进行调整。

  承运人可规矩航班开端和截止承受定座的时限,必要时可暂停承受某一航班的定座。

  第六条现已定妥的座位,旅客应在承运人规矩或预先约好的时限内购买客票,承运人对所定座位在规矩或预先约好的时限内应予以保存。

  第七条旅客持有定妥座位的联程或来回程客票,如在该联程或回程地址逗留72小时以上,须在联程或回程航班离站前两天正午12点曾经,处理座位再证明手续,不然原定座位不予保存。如旅客抵达联程或回程地址的时刻离航班离站时刻不超越72小时,则不需处理座位再证明手续。

  第八条客票为记名式,只限客票上所列名字的旅客自己运用,不得转让和涂抹,不然客票无效,票款不退。

  旅客运用客票时,应交验有用客票,包含乘机航段的乘机联和悉数未运用并保存在客票上的其他乘机联和旅客联,短少上述任何一联,客票即为无效。

  世界和国内联程客票,其国内联程段的乘机联可在国内联程航段运用,不需换开成国内客票;旅客在我国境外购买的用世界客票填开的国内航空运送客票,应换开成我国国内客票后才干运用。

  (一)客票自游览开端之日起,一年内运送有用。假如客票悉数未运用,则从填开客票之日起,一年内运送有用。

  (二)有用期的核算,从游览开端或填开客票之日的次日零时起至有用期满之日的次日零时停止。

  因为承运人的原因,形成旅客未能在客票有用期内游览,其客票有用期将延长到承运人能够组织旅客乘机停止。

  第十二条客票价指旅客由出发地机场至目的地机场的航空运送价格,不包含机场与市区之间的地上运送费用。

  客票价为旅客开端乘机之日适用的票价。客票出售后,如票价调整,票款不作变化。

  运价表中发布的票价,适用于直达航班运送。如旅客要求经停或转乘其他航班时,应按实践航段分段相加核算票价。

  第十三条旅客应按国家规矩的钱银和付款方法交给票款,除承运人与旅客还有协议外,票款一概现付。

  旅客购票凭自己有用身份证件或公安机关出具的其它身份证件,并填写《旅客定座单》。

  沉痾旅客购票,应持有医疗单位出具的适于乘机的证明,经承运人赞同后方可购票。

  婴儿按适用成人票价的10%购买婴儿票,不供给座位;如需求独自占用座位时,应购买儿童票。

  第十七条售票场所应设置班期时刻表、航线图、航空运价表和旅客须知等必备材料。

  第十八条旅客购票后,如要求改动航班、日期、铺位等级,承运人及其出售代理人应依据实践或许活跃处理。

  第十九条航班撤销、提早、延误、航程改动或不能供给原定座位时,承运人应优先组织旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。

  第二十条旅客要求改动承运人,应征得原承运人或出票人的赞同,并在新的承运人航班座位答应的条件下予以签转。

  本规矩第十九条第一款所列状况要求旅客改动承运人时,应征得旅客及被签转承运人的赞同后,方可签转。

  第二十一条因为承运人或旅客原因,旅客不能在客票有用期内完结部分或悉数航程,能够在客票有用期内要求退票。

  退票只限在出票地、航班始发地、停止游览地的承运人或其出售代理人售票处处理。

  第二十二条旅客自愿退票,除凭有用客票外,还应供给旅客自己的有用身份证件,别离按下列条款处理:

  (一)旅客在航班规矩离站时刻24小时以内、两小时曾经要求退票,收取客票价10%的退票费;在航班规矩离站时刻前两小时以内要求退票,收取客票价20%的退票费;在航班规矩离站时刻后要求退票,按误机处理。

  (五)持不定时客票的旅客要求退票,应在客票的有用期内到原购票地址处理退票手续。

  第二十三条航班撤销、提早、延误、航程改动或承运人不能供给原定座位时,旅客要求退票,始发站应交还悉数票款,经停地应交还未运用航段的悉数票款,均不收取退票费。

  第二十四条旅客因病要求退票,需供给医疗单位的证明,始发地应交还悉数票款,经停地应交还未运用航段的悉数票款,均不收取退票费。

  第二十六条定时客票丢掉,旅客应在所乘航班规矩离站时刻一小时前向承运人供给证明后,承运人能够补发原定航班的新客票。补开的客票不能处理退票。

  第二十七条不定时客票丢掉,旅客应及时向原购票的售票地址供给证明后请求挂失,该售票点应及时布告各有关承运人。经查验客票未被冒用、冒退,待客票有用期满后的30天内,处理退款手续。

  第二十八条集体旅客定妥座位后,应在规矩或预先约好的时限内购票,不然,所定座位不予保存。

  (一)集体旅客在航班规矩离站时刻72小时曾经要求退票,收取客票价10%的退票费。

  (二)集体旅客在航班规矩离站时刻72小时以内至规矩离站时刻前一天正午12点前要求退票,收取客票价30%的退票费。

  (三)集体旅客在航班规矩离站时刻前一天正午12点今后至航班离站前要求退票,收取客票价50%的退票费。

  (四)持联程、来回程客票的集体旅客要求退票,别离按本条第(一)、(二)、(三)项的规矩处理。

  第三十条集体旅客中部分成员要求退票,依照本规矩第二十九条的规矩收取该部分成员的退票费。

  第三十一条集体旅客非自愿或集体旅客中部分成员因病要求改动或退票,别离依照本规矩第十九条、第二十三条或第二十四条的规矩处理。

  第三十二条旅客应当在承运人规矩的时限内抵达机场,凭客票及自己有用身份证件准时处理客票查验、邮寄行李、收取登机牌等乘机手续。

  承运人应准时敞开值机货台,按规矩承受旅客出具的客票,快速、精确地处理值机手续。

  第三十四条无成人陪同儿童、病残旅客、孕妈妈、瞎子、聋人或监犯等特别旅客,只要在契合承运人规矩的条件下经承运人预先赞同并在必要时做出组织后方予载运。

  感染病患者、精神病患者或健康状况或许危及自身或影响其他旅客安全的旅客,承运人不予承运。

  依据国家有关规矩不能乘机的旅客,承运人有权回绝其乘机,已购客票按自愿退票处理。

  (二)旅客误机后,如要求改乘后续航班,在后续航班有空余座位的状况下,承运人应活跃予以组织,不收误机费。

  (二)因为承运人原因旅客漏乘,承运人应尽早组织旅客乘坐后续航班成行。如旅客要求退票,按本规矩第二十三条规矩处理。

  (一)旅客错乘飞机,承运人应组织错乘旅客搭乘最早的航班飞往旅客客票上的目的地,票款不补不退。

  (二)因为承运人原因旅客错乘,承运人应尽早组织旅客乘坐后续航班成行。如旅客要求退票,按本规矩第二十三条规矩处理。

  第三十六条承运人承运的行李,只限于契合本规矩第三条第二十三项界说范围内的物品。

  重要文件和材料、交际信袋、证券、钱银、汇票、贵重物品、易碎易腐物品,以及其他需求专人看管的物品,不得夹入行李内邮寄。承运人对邮寄行李内夹藏上述物品的丢掉或损坏按一般邮寄行李承当补偿职责。

  国家规矩的禁运物品、约束运送物品、危险物品,以及具有异味或简单污损飞机的其他物品,不能作为行李或夹入行李内邮寄。承运人在收运行李前或在运送过程中,发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运送的任何物品,能够回绝收运或随时停止运送。

  旅客不得带着控制刀具乘机。控制刀具以外的利器或钝器应随邮寄行李邮寄,不能随身带着。

  第三十七条邮寄行李有必要包装完善、锁扣无缺、捆扎结实,能承受必定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运送,并应契合下列条件,不然,承运人能够回绝收运:

  邮寄行李的分量每件不能超越50公斤,体积不能超越40×60×100厘米,超越上述规矩的行李,须事前征得承运人的赞同才干邮寄。

  随身带着物品的分量,每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客,每人可随身带着两件物品;持公务舱或经济舱客票的旅客,每人只能随身带着一件物品。每件随身带着物品的体积均不得超越20×40×55厘米。超越上述分量、件数或体积约束的随身带着物品,应作为邮寄行李邮寄。

  第三十八条每位旅客的免费行李额(包含邮寄和自理行李):持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客,无免费行李额。

  搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客,如在同一时刻、同一地址处理行李邮寄手续,其免费行李额能够依照各自的客票价等级规范兼并核算。

  构成世界运送的国内航段,每位旅客的免费行李额按适用的世界航线免费行李额核算。

  第三十九条旅客有必要凭有用客票邮寄行李。承运人应在客票及行李票上注明邮寄行李的件数和分量。

  承运人一般应在航班离站当日处理乘机手续时收运行李;如集体旅客的行李过多,或因其他原因需求提早邮寄时,可与旅客约好时刻、地址收运。

  承运人对旅客邮寄的每件行李应拴挂行李牌,并将其间的辨认联交给旅客。经承运人赞同的自理行李应与邮寄行李兼并计重后,交由旅客带入客舱自行看管,并在行李上拴挂自理行李牌。

  第四十条旅客的逾重行李在其所乘飞机载量答应的状况下,应与旅客同机运送。旅客应对逾重行李付逾重行李费,逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%核算,金额以元为单位。

  第四十一条承运人为了运送安全,能够会同旅客对其行李进行查看;必要时,可会同有关部分进行查看。假如旅客回绝承受查看,承运人对该行李有权回绝运送。

  第四十二条旅客的邮寄行李,应与旅客同机运送,特别状况下不能同机运送时,承运人应向旅客阐明,并优先组织在后续的航班上运送。

  第四十三条旅客的邮寄行李,每公斤价值超越人民币50元时,可处理行李的声明价值。

  承运人应按旅客声明的价值中超越本条第一款规矩限额部分的价值的5‰收取声明价值附加费。金额以元为单位。

  邮寄行李的声明价值不能超越行李自身的实践价值。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币8,000元。如承运人对声明价值有贰言而旅客又回绝承受查看时,承运人有权回绝收运。

  第四十四条小动物是指家庭养殖的猫、狗或其它小动物。小动物运送,应按下列规矩处理:

  旅客有必要在定座或购票时提出,并供给动物检疫证明,经承运人赞同后方可邮寄。

  旅客应在乘机的当日,按承运人指定的时刻,将小动物自行运到机场处理邮寄手续。

  第四十五条交际信袋应当由交际信使随身带着,自行看管。依据交际信使的要求,承运人也能够依照邮寄行李处理,但承运人只承当一般邮寄行李的职责。

  交际信使带着的交际信袋和行李,能够兼并计重或计件,超越免费行李额部分,依照逾重行李的规矩处理。

  交际信袋占用每一座位的分量限额不得超越75公斤,每件体积和分量的约束与行李相同。占用座位的交际信袋没有免费行李额,运费按下列两种方法核算,取其高者:

  (二)依据占用座位的交际信袋占用的座位数,依照运送起讫地址之间,与该交际信使所持客票票价等级相同的票价核算运费。

  第四十六条旅客的邮寄行李、自理行李和随身带着物品中,凡夹藏国家规矩的禁运物品、约束带着物品或危险物品等,其整件行李称为违章行李。对违章行李的处理规矩如下:

  (一)在始发地发现违章行李,应回绝收运;如已承运,应撤销运送,或将违章夹藏物品取出后运送,已收逾重行李费不退。

  (三)对违章行李中夹藏的国家规矩的禁运物品、约束带着物品或危险物品,交有关部分处理。

  第四十七条因为承运人的原因,需求组织旅客改乘其他航班,行李运送应随旅客作相应的改动,已收逾重行李费多退少不补;已交给的声明价值附加费不退。

  (一)旅客在始发地要求退运行李,有必要在行李装机前提出。如旅客退票,已邮寄的行李也有必要一起退运。以上退运,均应交还已收逾重行李费。

  (三)处理声明价值的行李退运时,在始发地交还已交给的声明价值附加费,在经停地不退已交给的声明价值附加费。

  第四十八条旅客应在航班抵达后立即在机场凭行李牌的辨认联收取行李。必要时,应交验客票。

  承运人凭行李牌的辨认联交给行李,关于收取行李的人是否确系旅客自己,以及由此形成的丢掉及费用,不承当职责。

  旅客丢掉行李牌的辨认联,应立即向承运人挂失。旅客如要求收取行李,应向承运人供给满足的证明,并在收取行李时出具收据。如在声明挂失前行李已被冒领,承运人不承当职责。

  第四十九条无法交给的行李,自行李抵达的次日起,超越90天仍无人收取,承运人可依照无法交给行李的有关规矩处理。

  第五十条行李运送产生延误、丢掉或损坏,该航班经停地或目的地的承运人或其代理人应会同旅客填写《行李运送事端记载》,赶快查明状况和原因,并将调查结果答复旅客和有关单位。如产生行李补偿,在经停地或目的地处理。

  因承运人原因使旅客的邮寄行李未能与旅客同机抵达,形成旅客旅途日子的不方便,在经停地或目的地应给予旅客恰当的暂时日子用品补偿费。

  第五十一条旅客的邮寄行李悉数或部分损坏、丢掉,补偿金额每公斤不超越人民币50元。如行李的价值每公斤低于50元时,按实践价值补偿。已收逾重行李费交还。

  旅客丢掉行李的分量按实践邮寄行李的分量核算,无法确认分量时,每一旅客的丢掉行李最多只能按该旅客享用的免费行李额补偿。

  旅客的丢掉行李如已处理行李声明价值,应按声明的价值补偿,声明价值附加费不退。行李的声明价值高于实践价值时,应按实践价值补偿。

  因为产生在上、下航空器期间或航空器上的事情形成旅客的自理行李和随身带着物品灭失,承运人承当的最高补偿金额每位旅客不超越人民币2,000元。

  已补偿的旅客丢掉行李找到后,承运人应敏捷告诉旅客收取,旅客应将自己的行李领回,退回悉数赔款。暂时日子用品补偿费不退。发现旅客有显着的诈骗行为,承运人有权追回悉数赔款。

  第五十二条旅客的邮寄行李丢掉或损坏,应按法定时限向承运人或其代理人提出补偿要求,并随附客票(或影印件)、行李牌的辨认联、《行李运送事端记载》、证明行李内容和价格的凭据以及其他有关的证明。

  第五十三条承运人应当以确保飞翔安全和航班正常,供给杰出服务为原则,以文明礼貌、热情周到的服务态度,仔细做好空中和地上的旅客运送的各项服务作业。

  第五十四条从事航空运送旅客服务的人员应当通过相应的训练,获得上岗合格证书。

  第五十五条在航空运送过程中,旅客产生疾病时,承运人应活跃采纳办法,极力救助。

  第五十七条因为机务保护、航班分配、商务、机组等原因,形成航班在始发地延误或撤销,承运人应当向旅客供给餐食或住宿等服务。

  第五十八条因为气候、突发事情、空中交通控制、安检以及旅客等非承运人原因,形成航班在始发地延误或撤销,承运人应帮忙旅客组织餐食和住宿,费用可由旅客自理。

  第五十九条航班在经停地延误或撤销,不管何种原因,承运人均应担任向经停旅客供给膳宿服务。

  第六十条航班延误或撤销时,承运人应敏捷及时将航班延误或撤销等信息告诉旅客,做好解说作业。

  第六十一条承运人和其他各保证部分应相互配合,各司其职,仔细担任,一起保证航班正常,防止不必要的航班延误。

  第六十二条航班延误或撤销时,承运人应依据旅客的要求,按本规矩第十九条、第二十三条的规矩仔细做好后续航班组织或退票作业。

  第六十三条本规矩自1996年3月1日起实施。我国民用航空局1985年1月1日拟定实施的《旅客、行李国内运送规矩》一起废止。

上一篇:板块异动 国内民航运送需求将逐步复苏 机场航运板块拉升走高 下一篇:财务拟对国内航空运输企业予以资金支撑 民航板块异动拉升 航司春天将至
 
 
版权所有:aoa体育登录|aoa体育电竞下载|aoa体育官方网站技术支持:aoa体育登录 aoa体育电竞下载